我国这几年汽车行业发展挺快的,很多新能源汽车也逐渐被消费者所认可,而这也变相地推进了新能源汽车的发展速度。领克作为吉利高端品牌,在智能化、科技化这方面还是表现不错的。而在中大型车这个竞争比较激烈的市场中,领克推出了Z10这款车型。


从外观来看,这款车型的整体风格还是较为运动的。前脸比较低趴,能够有效地减少风阻系数。家族标志性的日行灯延伸至翼子板后方,其H形灯组中加入四颗阵列式全LED光源,点亮后更具视觉冲击力。封闭式前脸上的贯穿式头灯组采用点阵式光源,呈现出更为前卫的视觉效果。车身侧面修长,有较为明显的流线造型,并且大溜背的造型也能够吸引年轻消费者。尾部造型高挑,尾灯造型独特,细节方面的把控还是比较出色的。


至于内饰用料,领克Z10同样沿袭了家族的极简风,中控布局基本与领克07风格一致。中控屏采用悬浮式设计,内置高通骁龙8295车机芯片,配合新的UI设计保证后期丝滑流畅的操作体验。环绕座舱的RGB光源氛围灯,不仅不刺眼,点亮后呈现美轮美奂的视觉效果非常吸睛。


另外,领克Z10还将配备双幅式多功能方向盘、电子怀挡、50W手机无线充电、前排云感零压座椅、全景天幕等配置。同时,后排座椅也带有通风、加热、按摩等功能,再配合23扬哈曼卡顿音响系统,乘坐舒适性不言而喻。


安全方面,领克Z10采用了高强度车身结构,高强钢加铝材的占比达84.65%,车身扭转刚度高达45,500N·m/deg,比百万级旗舰豪车更高8%,甚至满足了欧洲苛刻的高标准。而为了保证电池安全,领克Z10也采用了全球最安全的动力电池,其具备“十宫格”防撞结构,从外到内一层层溃缩,缓冲碰撞。

新车在动力方面将提供单电机后驱版和双电机四驱版可选,其中,后驱版搭载200kW、310kW两种驱动电机,后者与极氪001保持一致;而四驱版也与极氪001同款,搭载270kW+310kW前后双电机,系统综合功率580kW(789马力)。续航暂未曝光,已知的是,800V车型最大续航超800km,充电15分钟可补能573km。底盘采用前双叉臂、后多连杆独立悬架,同时配备双腔空悬和CDC电磁悬架,并有望支持后轮转向、坦克掉头、蟹行模式等。
渝公网安备50010502503425号
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