赛科龙RC401两个版本：运动版22988元 赛道版24988元

赛科龙RC401两个版本：

运动版22988元 赛道版24988元

一、外观

赛科龙RC401在外观设计上沿袭了家族的经典元素，整体线条硬朗有力，前脸的大灯设计锐利异常，与鲨鱼鳍导流板完美融合，营造出强烈的战斗气息。车身版花提供了魂影黑、机甲白、碳纤黑三种配色方案，每一种都散发出独特的魅力，满足不同骑士对个性化的追求。

车架采用高强度锰钢编织车架，后摇臂采用铝合金一体压铸成型，既保证了车辆的稳定性，又兼顾了轻量化需求，整备质量为178kg，便于灵活操控。座高设定为785mm，适合大多数身高的骑手。

油箱容量15L，续航能力300km左右，长途骑行也能从容应对。

二、动力表现

动力方面，RC401搭载了一台401CC直列双缸四冲程水冷发动机，最大功率达到33kW/11000rpm，最大扭矩为37N·m/8000rpm，换算成马力约为44.9匹。

变速箱方面，标配滑动离合器和单向（升档）电子快排系统（赛道版），极大地提升了驾驶乐趣。

三、刹车减震轮毂

车辆前部分： （赛道版）采用KYB可调倒置减震，配备300mm双刹车碟盘搭配对置四活塞刹车卡钳，铝合金毂规格搭配正新MIGRA S1运动胎，规格为110-70/R17。

车辆后部分：中置可调后避震，采用单活塞浮动卡钳搭配256mm单刹车盘，后轮毂同样为轻量化铝合金材质搭配正新MIGRA S1运动胎，规格为150-60/R17。

四、电子配置

RC401全车灯光采用LED光源，配有双闪。

仪表为TFT全彩互联仪表盘，可以显示时速、转速、油量等信息，还支持手机互联及导航功能，让骑士在骑行过程中随时掌握行程信息。

电控方面，前后ABS防抱死系统，并未搭配牵引力控制系统。此外，赛道版车型还配备了胎压监测系统和新一代T-BOX智能终端系统，实现实时定位、防盗监测和安全告警等功能，全方位保障骑行安全。

五、总结

总体来看，赛科龙24款RC401在现在特卷等市场，并是特别亮眼，少了牵引力控制，外观中规中矩，但凭借其均衡的性能表现、以及合理的定价策略，还是可以去看看的。同级别你会想起它吗？

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