轿车/旅行双版本可选 奥迪A6 e-tron有望本月内发布 配分体式大灯

据外媒报道，奥迪官方透露，旗下的奥迪A6 e-tron(图片)车型将于7月底正式发布，具体时间应该会锁定在下周三之前，新车将提供轿车版本以及旅行车版本可选，在海外最大的对手就是宝马i5。

结合此前曝光的谍照来看，轿车版本和旅行车版本的前脸造型保持一致，采用了六边形格栅设计，内部应该会采用封闭式结构，但具体的细节还无法判断。大灯组采用了分体式造型，日行灯有一种眯眯眼的感觉，远近光灯位于格栅两侧，造型比较扁平，带来了比较个性的视觉效果，同时也是目前非常流行的设计语言。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，内部结构有着比较强的立体感；下包围部分配备有梯形进气口，内部使用了蜂窝状结构进行装饰，而且集成有自适应巡航雷达。

侧面造型方面，轿车版本采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，搭配鲨鱼鳍也带来了一定的运动气息；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了内凹式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是五辐式造型，风格还算大气。

旅行车版本的线条更显优雅，车顶略带一点弧度，同样配备有鲨鱼鳍，车身下半部分的造型和轿车版本保持一致，轮毂则采用了多幅式造型。

尾部造型方面，轿车版本设计有小鸭尾，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，进一步增强运动气息。

旅行版的车顶设计有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯，下半部分的造型和轿车版本保持一致，整体属于比较饱满的类型。

内饰方面目前还没有特别清晰的谍照曝光，外媒认为新车会沿用奥迪Q6 e-tron的布局，提供曲面双联屏、副驾驶娱乐屏、四幅式多功能方向盘以及拨杆式电子换挡机构。

动力方面，此前奥迪发布的A6 Avant e-tron概念车配备了双电机，综合最大功率350kW，峰值扭矩800N·m，零百加速在4秒内，这套动力总成应该是高配车型或者奥迪S6 e-tron的专属，奥迪A6 e-tron应该会提供单电机后驱版本可选，零百加速时间在7秒内，电池组的容量为100kWh，800V高压架构充电10分钟可补充300km续航，WLTP工况续航最高可达700km。