1.6升三缸机却有304马力！雷克萨斯LBX性能版来了！

雷克萨斯旗下目前最低端的车型就是LBX，而这辆车的高性能版本将在8月于海外正式上市，而且价格还不便宜，达到了650万日元左右，约合人民币差不多30万。有意思的是，这辆LBX高性能版本车型居然使用的是三缸发动机，最后以雷克萨斯的定价来看，进入国内咋不得40多万。

LBX性能版使用的这台发动机也算是大名鼎鼎的性能机型，他和GR YARiS同款，排量1.6升，虽然只有三缸，但是最大功率达到了惊人的224千瓦，也就是304马力，最大扭矩400牛米。不但完爆了几乎国内的所有2.0T主流机型，甚至和曾经的大排量自吸发动机相比都毫不落于下风，雷克萨斯也为其匹配了方便驾驶的6速手动变速器以及8AT变速器，甚至还有全时四驱系统。所以除了三缸这一个槽点，其他方面它确实是一辆顶级小钢炮的级别。

真要来横向对比的话，比如奔驰的A45 AMG等车型，这个价格也不算特别的贵，确实是有两把刷子的。外观方面，LBX性能版和普通版本的LBX相比使用了更大的轮圈和更高规格的轮胎，同时对外观也进行了改进，增加了很多空气动力学套件。底盘以及车身结构方面也做出了很明显的调整，朝着运动化的方向发展。

至于这辆车是否能够进入国内，那么还得看丰田最近几年在国内的一些动作以销量，丰田以及雷克萨斯确实有必要去引进一些新的车型，但LBX在当下国内这个市场是不怎么受欢迎的，本身的体型太小，价格又贵。这种精品小车在国内没有那么受欢迎，国内很多高性价比的车型都卖不动，比如领克06，更何况外来者，高性能的车型更贵更没有前途，因为花同样的价格大家已经可以买到混动的500马力甚至600马力的SUV，纯电动版本甚至有接近800马力的型号，这就使得LBX在国内显得格格不入。

或许早上几年，无论是LBX以及它的性能版在国内都是被广大车评人吹捧到天上了，还是著名的雷克萨斯，但在当下这个时代，燃油车真的已经没有那么受欢迎了，更何况在国内本来就比较膈应三缸机，因此LBX性能版大概率是不会引进的。最有意思的是，别看LBX定位不高，但是普通版在日本的售价都不便宜，约合人民币21.1万到26.5万，原价来换算都可以买到宝马3系了，当然不是现在退出价格战涨价的宝马，所以，小众车在国内没有那么受欢迎也是有现实原因的。