新车 | 2025年一季度亮相/纯电动中型MPV风格 起亚PV5量产伪装车曝光

文：懂车帝原创 张晓丹

[懂车帝原创 产品] 日前，海外媒体首次拍摄到了起亚PV5量产测试车。该车基于起亚全新PBV平台（Platform Beyond Vehicle超越车辆平台）开发，概念版本于2024 CES（消费电子展）上首次亮相。据悉，PV5将作为起亚PBV平台的首款量产车在2025年一季度亮相，未来该平台还将衍生尺寸更大的PV7和小尺寸的PV1车型。

起亚PV5概念车

PBV平台产品是起亚面向未来提出的全新移动出行解决方案，采用现代摩比斯开发的专用e-CCPM模块，集成标准化电池、电驱等关键部件，能够根据需要定制车体结构。起亚PV5可视为基础版车型，在其之上可衍生不同尺寸的高顶型、货运型、出租车和底盘车等。

起亚PV5量产测试谍照

乘用版

厢货版

轻卡版

Robotaxi版

从最新曝光的谍照可以看到，起亚PV5定位接近于MPV，采用厢式车造型设计，整车轮廓较为方正，平直的车身线条有助于车内装载空间最大化利用，充电口位于车头正中央。结合概念车的示意，除前排驾驶席为固定区域外，起亚PV5后部车厢可根据用途更换不同模块，从而呈现出MPV、无人驾驶出租车、厢式货车等不同功能形式。

起亚PV1/PV5/PV7

在起亚PV系列中，PV5属于中等尺寸车型，PV7是该系列尺寸最大的版本，PV1为尺寸最小的车型，主要用于城市等狭小空间使用。据悉，现代集团的PBV工厂正在建设当中，初期规划产能为15万辆/年，到2030年将达到30万辆/年。

大众旗下的MOIA +6

通用旗下的Zevo 600

现代集团官方调研数据显示，基于线控系统和滑板平台的逐步商业化，全球PBV市场份额预计将从2020年的32万辆扩大到2025年的130万辆，到2030年可能达到200万辆。除起亚外，大众汽车、通用汽车等其他汽车制造商也在探索PBV的应用，例如大众商用车研发的MOIA +6、通用旗下的Zevo 600等产品。您对这类未来出行工具有何看法呢？欢迎在评论区共同交流。