东风集团新能源力作：启辰大V DD-i插混SUV深度解析

作为东风集团旗下的品牌，启辰一直紧跟市场潮流，不断调整车辆的技术研发方向。在当前新能源车市场迅速崛起的大环境下，启辰也开始大力攻克新能源技术。启辰大V DD-i(图片|配置|询价)插混SUV，作为东风日产技术中心打造的插混原生平台车型，搭载了多项创新技术，成为了市场上的热门之选。

价格与优惠

启辰大V DD-i的指导价为11.89-14.99万元，但目前60km ID版本直降2.6万元，裸车价仅为9.99万元，极具性价比。

外观设计

启辰大V DD-i的外观设计时尚动感。前脸进气格栅内部采用斜向镀铬设计，与上方贯穿灯带的启辰LOGO相呼应。前照灯内部采用三线叠放设计，仿佛小翅膀般独特。车侧钣金并不平整，车门下方内凹设计仿佛被划过一般，配合轮毂的线条切割设计，整体视觉效果更具动感。尾灯两侧下垂样式，贯穿灯带提升了视觉宽度。

内饰与配置

内饰设计简洁，对称布局，换挡区域采用按键换挡，尽管提升了视觉观感，但按键换挡可能存在按错的风险，需注意使用。座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅支持多向电动调节，顶配车型还配有加热、通风功能。主驾座椅的ODS座椅传感器功能可实现无感智能启动，驾驶员落座后车辆自动发动，踩刹车挂挡即可行车，无需手动启动。

悬架与底盘

启辰大V DD-i配备了同级少见的后五连杆独立悬架，相比于普遍的三连杆设计，能更有效地减小路感，提升减震性能，减缓颠簸带来的冲击。全框式副车架大量采用坚硬钢结构，提升了车身刚性。运动化底盘设计提升了方向盘转弯的精准度，减小虚位，高抓地力配合下，盘山公路驾驶更加轻松自如。

动力系统

动力方面，启辰大V DD-i搭载了1.5T+电动机的动力总成，优化的活塞、曲轴、连杆使发动机更轻量化，达到120kW的最大功率和230N·m的峰值扭矩。经过精心研究的NVH技术，使得发动机怠速噪音低于35dB，极大提升了驾乘舒适性。

新车采用前置单电机布局，坚持“以电优先，高效用油”的原则，确保发动机始终在最佳工况下运行，提升燃油经济性。根据不同版本，车辆分别配备了10.3kWh和18.4kWh的电池，NEDC纯电续航分别为60km和110km。

在高效发动机与智能电混系统的配合下，启辰大V DD-i的NEDC综合油耗分别为1.3L/100km和0.85L/100km，燃油经济性出色。电机辅助下，百公里加速仅需7.8秒，日常超车轻松自如。

市场竞争力

在当前市场竞争激烈的环境下，单纯依靠价格吸引消费者已不足以立足。启辰背靠东风集团，产品实力有目共睹。启辰大V DD-i插混SUV不仅在价格上具有竞争力，更凭借其出色的产品力和品质赢得了消费者的信赖。

结语

启辰大V DD-i插混SUV作为东风集团在新能源领域的重要力作，凭借其时尚的外观设计、丰富的配置、出色的动力系统和优异的燃油经济性，成为了市场上的热门之选。在价格、配置相近的情况下，启辰大V DD-i凭借强大的产品实力和品牌背书，展现出了卓越的市场竞争力，是消费者值得信赖的选择。

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