“铅锂电池” 火出圈，是什么“新物种”？噱头还是真功夫？

近段时间，在电池行业里，出现个新物种，叫“铅锂电池”。一经推出，就在行业里成为热点话题，一时间自媒体和朋友圈中热闹非凡。生产厂家大力宣传推广，开展全国拉力赛; 经销商晒图产品热销，用户体验给予高度评价等等充斥在行业圈中。广大从业人员议论纷纷，有质疑的，有认同的，有吃瓜观望的......

我们做行业媒体，针对铅锂电池的话题，蹭个热点，和圈友们聊聊这个新物种，这里声明下，我们不想做标题党，也有自知之明的，我们是媒体，不是学术机构，我们无法从技术上给出明确的答案，我们用其它角度和大家分享下我们的看法，希望能给大家一定的借鉴价值。

大家的主要争议有两点，首先，这个新物种的分类归属到底是铅酸电池还是锂电池? 其次，性能到底能否像宣传的一样提升那么多。

是铅酸还是锂电？

引用一下部分技术和优势介绍：铅锂电池采用了添加双导晶锂材料技术，通过加成反应和多次聚合反应，在电池内部形成一个高分子材料的蜂巢电子传输物理空间，从而优化电池充放电电回路，提高电池充电和放电能力，使充电速度提升60%。此外，铅锂电池还能基于比表面积大、孔径分布合理且导电率高、电化学稳定性优异等优势，实现灭灯时间延长34%，使用寿命延长50%，充电速度、循环寿命皆可媲美锂电池。

续航性能方面，随着电池放电深度增加，电压降低，对于整个电池来说，平均电压（灭灯前与灭灯后）因为电压降低，因为内阻降低，后期因为内阻变化，对应的整个过程平均无用功热能相当于降低25%，因为平均内阻降低平均有用功动能会增加25%，相当于工作电流降低了25%，工作放电时间（AH/0.75A）=1.333H。由此，同速度情况下，铅锂电池续航延长19%。

圈友迷糊了吗？反正我是迷糊了，做为一名老百姓，一个媒体，我没能力也没必要非要研究他的原理。但从表达内容上，“循环寿命皆可媲美锂电池”等信息，我们认为是基于铅酸电池的较大改进和升级，如果是锂电，厂家就直接叫锂电池了。名字对于经销商和终端用户来说，性能提升，热点够高就行了。

性能真的能提升那么多吗？

充电速度提升60% 灭灯时间延长34%，使用寿命延长50% 续航增加19%。﹣30℃容量保持70% 等。。。。。

这个问题，圈友们也别怪我们因为身份的原因，又得理论分析了，但我们尽全力的合理分析。从两个角度判断下：

1.生产厂家背景

小厂还是大厂？新厂还是老厂？单一推出的新产品？还是这个厂家有一系列的产品在市场上销售？

上面这些都对应了一个问题，企业的信用度高低，这个企业的失信成本有多大？

这就是选购有品牌的产品，风险相对更低些，是一个道理。

至于这个厂家是什么实力，大家可以善用搜索工具，自行搜索一下。

2.生产厂家的自信度，厂家做了什么样的活动

现在看厂家是在大面积、大张旗鼓、实际体验式、搞拉力赛的营销形势，代表着厂家的自信度还是挺足的。

现在营销过剩的时代，大家的信任门槛都很高了，是子弹、炮弹，还是原子弹，炸一个就什么都不用说了，全都明确了。厂家做实践体验性营销活动，认为真金不怕火炼，电池作为大众成熟的产品，也很容易测评，用结果来说话，这样的活动来做营销，应该还是具有一定的可信度的。

为什么叫铅锂电池，这么模糊的名字？

站在企业的角度，每个企业都希望产品的升级和改进能独树一帜，区别于同类产品，做到有真功夫的前提下，成为行业热点话题，现在看这个厂家这个新物种做到了，既为厂家做足了宣传，也为经销商提供了足够强的卖点！

在中国，电动车市场一片红海，特别是在同质化严重的电动车电池市场，价格战内卷更是愈演愈烈。锂电池和钠电池也一直在虎视眈眈的觊觎电动车市场，但奈合他们的高身段，火气大，无法与铅酸电池价格亲民、稳定安全相竞争。

如果有这么个新技术和新产品能弥补铅酸电池续航里程短、充放电速度慢、冬季跑不远、循环寿命短、重量体积大、易发生鼓包等方面的不足和缺陷。对整个电池行业，电动车行业的从业者们都是好事。

“铅锂电池”的话题，我们就分析上述这些了，也希望能与广大电池圈友们共同分享和探讨，我们期望能和电池相关的圈友们在一起，共同在各个的工作岗位上拼博，面对当下的困难与现状，谨慎但开放的态度，既认真谨慎的审视每一个新鲜事物，又不固步自封积极拥抱变化。

后面附的是，网上获取的一些铅锂电池相关的技术介绍，看得懂的行业大神们可以研究一下。

铅锂电池的问世填补很多市场空白，解决了用户的痛点。同时，铅锂电池可以0.5C充放电，电池容量充放电转化率96%以上，储能系统充放电综合电量转化率85%，适用于所有发电侧与用户侧对电池安全作为首要条件，同时对电池充电时间有明确要求的所有场景。