海鸥的真实感受

提车一个星期，开了1000公里，说说总体感受吧
1.非常便宜，晚上充满电才5.6块，跑下来四舍五入感觉不要钱，太香了
2.车身稳，空间大，我身高1.8开着都觉得宽敞，更别说媳妇开着了，坐满人都还好，后备箱装了收纳箱感觉也行，够用
3.掉电量。市区开的话经济模式续航基本上是实打实的，开高速运动模式最高速度132，车身还是稳，就是掉电凶，差不多0.4！但如果把速度控制在100左右，基本上0.7左右的样子
4.好停车，车身小，真的随便停。

5. 车虽小，但上路以后相当凶猛，提车直奔天津往返216公里，最高车速上到135km/h，当然能耗就相当高了大概22～23kW-h/100km，因为是冬天开暖风＋高速，续航粗略算下大概65折，回京以后高速一般跑80km/h左右，能耗在15～17kW-h/100km， 北方不仅气温低，且我提车一直在跑高速，开暖风，几乎前400公里都是高速多，所以能耗也就高了，最近这段儿时间，近150km几乎就是4-30km/天，能耗已经下降到12kW.h/100km， 目前总里程566公里，累计平均电耗15.3度/百公里。我估计我跑够1000km以后，恢复正常短途才能跟得上南方车友们的7-8度电。
6.说说几个模式的驾驶感受吧， ECO经济模式，不用说很肉，电门踩一半差不多能感受到动力吧，反正以我的驾驶习惯，我日常用的最多的是NORMAL标准模式，动力响应快，这点电车比油车好太多了，没有涡轮迟滞，加速也比较线性，在路况好的时候，还是很好开的，如果高速超车，我还是切换SPORT运功模式比较有信心，毕竟我平时开油车的脚感，踩在电车上，车速大概会少20迈吧，所以高速还是保守开，小车不能太自信，且路况不好的时候，就准备好随时起
飞，以及坑洼路面带来的颠簸，毕竟车轻，旁边过挂车，我车身都晃悠，当然市区通勤还是很好开的，代步小车完全没问题。
7.最后说说辅助驾驶的初体验吧，首先ACC表现很满意，操作也简单，跟车距离4档我大概估算了一下可能有100米，巡航中，识别到前方有车辆，从发现车辆减速直到缓慢刹停再起步跟车全程都无需人工介入，你只管握好方向盘，这点跟我开过的其他自适应续航的车辆来对比，还是可以的，当然价位在这儿，就不得不说一下鬼探头和巡航中介入快递车，反应还是相对缓慢，我预判到有车辆就及时人工介入了，反正我介入前，车辆没有减速的迹象，可能设置跟车距离远，近一点应该会有减速吧，这点后期我再多开开留意一下具体表现，然后是被我误解的车道偏离预警功能，我测试了2次没有车道居中保持，我以为是不太好用，然后我翻看了安心包的功能，才发现海鸥只有车道偏离预警，就是你压线它会提醒你，没有车道居中保持功能，除了自动紧急制动没有触发过，其他的前方碰撞预警以及智能远近光表现都还不错，下桥时，前方碰撞预判灵活，及时发出滴滴提醒声，夜晚在没有路灯的小路，智能远近光切换及时准确，对于辅助功能这块儿，我一直秉永远不要拿辅助当主驾，一些辅助功能或许在某些时刻能够帮到你，但还是要以自己的管控为主。
缺点：
1.胎噪大！！轮胎薄，开乡村路声音确实很大，而且过马路牙子那些真的慢点，看其他友友说容易爆胎，起包
2.后排没空调出风口，夏天不知道啥感受
3.雨刮器也太小了，下暴雨的时候还是够的刮
4.停马路边上要注意，容易磕到马路牙子