配四驱系统和魔毯空气悬架，这款车表现如何？

本期为大家带来——猛士917(图片|配置|询价)蛟龙战甲，面向深度越野用户与专业玩家打造的一款全域机动的豪华电动越野座驾，基于猛士917改装的联名版，在外观和配置上都有所提升。那么猛士917蛟龙战甲具体有怎样的表现呢？下文一一解析

外观方面，猛士917蛟龙战甲沿袭猛士家族“雄魂”设计理念，尤其是独特的沙漠黄配色，个性感较强，前机盖上、前后金属保杠、轮眉包边以及新增的车顶拓展平台等地方都采用了碳纤维材料进行覆盖，减小了车辆的轻量化，同时保证了安全性。车身侧身线条突出，给人以强烈的装甲车印象，彰显了车辆的力量感和安全感。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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车尾部分，采用了X字样式的尾灯设计，展现出强烈的视觉冲击。尾门采用电吸侧开的打开方式，并且配备了多功能后备胎挂架和房车拖挂系统，符合越野车型的风格。

内饰整体保持了与猛士917相似的设计风格，但通过使用碳纤维材质和木纹饰板的点缀，营造出了一种淡雅而豪华的氛围。中控屏周围配备了“装甲”，空调出风口处也采用了类似铠甲的纹路设计，这些设计元素赋予了内饰一种硬派的风格。车内配备了12.3英寸的悬浮式液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏，整体看起来科技感较为浓郁。

动力方面，猛士917蛟龙战甲提供了增程版和纯电动可选。

增程版：增程版车型搭载了1.5T发动机，发动机最大功率为145千瓦。配备三电机驱动，电机总功率达到600千瓦，峰值扭矩为1050牛米。在CLTC工况下，纯电续航可达200km；

纯电动版：峰值功率为800千瓦，轮边扭矩达到了16200牛米。采用前后四电机驱动，零百加速仅需4.2秒即可达成，在CLTC工况下，纯电续航里程可达505km。

另外，猛士917蛟龙战甲还配备了四驱系统和魔毯空气悬架，底盘结构为前后双叉臂式独立悬架，外加前中后三个差速锁。支持整体主动转向、低速四驱、蠕行模式、涉水感应、夜视系统等越野功能。猛士917蛟龙战甲在标准模式下，接近角为30.6度，离去角为29.7度；在越野模式下，最高离地间隙达到367mm，最大涉水深度达到了900mm，可适用于多种复杂场景。

猛士917蛟龙战甲不仅在外观上进行了个性化的改造，在空间上和科技配置上也有着不错的表现，动力部分较为充沛，大家觉得这款车的整体表现如何呢？