极致舒适？性能暴徒？实拍新晋狠角色星纪元ES

或许很多人还不太了解“星纪元”。这是奇瑞星途的高端新能源子系列，奇瑞一直在向高端化转型，此次的星纪元携满身的科技与狠活进入新能源市场，开“卷”。星纪元ES(图片|配置|询价)共推出5个版型，分别是搭载800V高压平台的4款车型还有搭载400V高压平台的Plus标准续航版。

亮点一：大尺寸 大空间

作为纯电中大型轿车，星纪元ES的尺寸是毋庸置疑的。新车长宽高分别为4945mm/1978mm/1467mm，得益于这样的尺寸，在外观上让星纪元ES显得宽体而修长。简洁的前脸采用了贯穿式的LED灯带，可以随着车内音乐有灯语闪烁，很适合想要嗨一下时的氛围打造。流线型的车身除了自带优雅的气质，还让星纪元ES在时速120km的测试下取得0.205Cd的优异成绩。

得益于长达3000mm的轴距，让新车有了无比宽敞的车内空间。虽然舒适度的打造不仅仅只是空间大，但空间一定是首要的条件。新车特别好的一点是保持溜背造型下还能平衡车顶曲线造型和驾乘空间，在二排的头部及腿部空间上都很优秀。

亮点二：全系标配空悬+CDC

星纪元ES被官方称为有着极致的“舒适”，自信来自于全系标配的云台底盘。这套底盘有百万豪车级智能云台空气悬架+动态悬架阻尼控制CDC、前高阶双叉臂+后五连杆独立悬架，还有全铝底盘+一体式压铸车身。综合发力，让星纪元ES可以实现悬架软硬可调，高低可调。可以达到3+1档高度调节的底盘抬升和下降，加入智能调节后，在针对迎宾、过减速带、高速公路行驶时，都可根据情况智能调整阻尼，升高降低底盘等，让新车兼顾速度和稳定。

20来万的车有空气悬挂，这在早几年，你敢信？

亮点三：性能兼备

想要极致的性能，星纪元ES也有。顶配版本的Ultra四驱性能版采用智能电动四驱系统，123kW前交流异步电机+230kW后永磁同步电机，峰值扭矩突破663Nm，百公里加速仅为3.7s。此外，还搭载前六活塞固定卡钳等性能配置，满足用户对性能的极致追求。

得益于云台底盘加持，星纪元ES的4款800V车型，可实现高压快充，充电5min续航218km、充电15min补能30%至80%，Max+超长续航版配备97.7kWh超大电池包，CLTC综合工况续航里程高达905km，同时，CLTC工况百公里能耗仅11.7kwh。

在性能之外，安全上星纪元ES也有考虑，车身结构使用高强度钢比例超85%，B柱抗拉强度达到1500MPa，作为全球版车型，它是以全球市场五星安全标准开发而来，所以在安全上同样拥有硬核实力。并且在近日，星纪元ES获得了中汽中心“NESTA 六维电安全”001号认证。
亮点四：Lion AI高度智能

进入星纪元ES的车内，是当下新能源车型都会有的简约感。环抱式的设计，8.2英寸的液晶仪表以及15.6英寸的中控大屏，中控下方有无线充电及NFC钥匙感应，除了方向盘上基本没有实体按钮。内饰的整体用料比较有质感，但个人不太喜欢中控氛围灯的水晶装饰。

车机方面，星纪元ES上首搭的超强大脑Lion AI大模型，以高维智慧AI语音助手轻松实现人车交流。市面常有的功能如HUD抬头显示屏、高精地图、方向盘加热、座椅通风加热按摩、256色车内氛围灯、疲劳驾驶提醒、哨兵模式等等星纪元ES上都有，同时高配车型上还有车载健康专家，能检测用户的血压、血氧饱和度、心率变异率等数据。

同时，星纪元ES搭载的E-NET高性能感知架构，通过毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、360度高清摄像头等让车辆无论黑夜白天都能保持高精度感知能力。NEP全场景智能驾驶辅助产品，可以实现高速领航辅助、城市领航辅助、泊车辅助等功能。根据车型不同配备地平线和英伟达芯片，在顶配版车型上，可实现L2.9级的智能驾驶。