探陆车1300公里用车感受

​

​ 至昨天我的探陆车已经走过了1300公里的路程。这里包括670公里的高速公路，630公里的国道、省道、城市道路。

​ 从用车的角度来说，这车确实是一台难得的好车，我所以说是好车还得与这台车的价格相联系，在这个价位来说还是相当不错的。咱们先说说这车的外观，这车的外观很大气，我开到哪里都有人问我这台车多少钱？然后又说这车真漂亮，尤其是在停车场里，从远处一看，与其他车辆相比这台车也很醒目，给人眼前一亮的感觉。

​ 这车开起来的感受也很好，动力十足，只要是舍得给油，加速还是很迅猛的，从起步到加速100公里时速，9AT变速箱的动作既连贯又润滑，并且没有换挡顿挫感，就这一点应该得到赞扬。还有就是该车收油门后，滑行距离远远超过其他车辆的滑行距离，这也是我感到意外的，这说明9AT变速箱调教的很到位。看似微不足道的事情，却给我们带来省油的实际效果。再有就是车机的自动化程度也很高，行驶过程中，表现出既实用又好用，如:自适应巡航系统，车道偏离自动纠正功能，障碍预碰撞刹车功能，360度全车影像，倒车影像，右侧影像，倒车雷达等等。

​ 车内的静音效果做的不错，除了配有双层玻璃，车内还有主动降噪功能的加入，在行驶中很难听到发动机的声音，除非大脚哄油门。所以，在刚开始开这车时，不知不觉车速已经上到70-80公里了，就是因为听不到发动机声音造成的错觉。

​ 在高速公路上行驶时，2.0T可变压缩比发动机加9AT变速箱匹配良好，动力十足，超车急加速时油门也是游刃有余，并不会拖泥带水。由于车重的原因，跑高速公路车辆很稳重，并没有发现车辆发飘的现象。几天前，我从北京开探陆车来到山东省威海市文登区，全程近800公里，85%是高速公路，其他路程有国道，省道还有城市道路，由于是新车，我也没有开太快的速度，一直把车速控制在每小时90-100公里左右，全程有300公里开空调，这趟山东之行，油耗为每100公里6.15升油。单从油耗来看，这车还是比较省油的。

​ 从车机的配置来看，没发现什么不托的感觉，导航界面及车机互联都很流畅，以及其他娱乐系统，行车记录仪等等都很好用。

​ 在车的装载空间方面，把第三排座椅放倒，后备箱空间确实很大，比起我原来的奇骏车空间大了不少，这也是我最满意的一点。车辆座椅依然是日产的拿手好戏，秉承了日产的一惯风格，依旧是那么的舒服自在，坐在上面让人心情愉悦。

​ 空调操作面板，还是保留着原来的物理按键方式，对行车当中的操作还是一惯的友好，这给车主行车当中空调的操作带来极大的便利。

​ 以上就是我探陆车1300公里的一些感受，欢迎广大车友发表评论。