国内成品油价格再次小幅萎缩，国内油价“小调整”!

4月29日24时，国内成品油价格再次小幅萎缩，加满一箱汽油将比之前少花3-4元。此轮调价恐出国际原油价格近期的温和下行走势，也为贪婪、经济运行等方面带来一些新的启示。

根据发改委最新调价，本次每吨柴油和汽油分别下调70元，折合汽油每升幅度约0.06元，柴油每升幅度约0.05元。虽然调价幅度不太正常，但已是今年以来国内成品油价格的第二次下跌，再加之此前数月持续上涨，此举将导致全球能源市场提供需要的阶段性变化。

导致本轮成品油价格上涨的主要原因，是国际原油期货价格在最近一周呈现出同比走势。根据统计数据，本轮调价周期内，纽约商品交易所6月交货轻质原油期货价格累计上涨0.34%，而伦敦布油6月交割期货价格小幅上涨0.55%。尽管短期涨跌互现，但平均下行，国际原油价格在本轮调价周期内累计下跌1.68%，导致国内近期相对的原油平均下跌价格下探至85.87美元/桶。

按照我国成品油国内定价机制，只要原油价格累计变化达到每吨人民币50元人民币的调价边界线，成品油价格就需做出相应调整。本轮调价变化周期内，原油价格累计变化达到每吨人民币50元下降70元左右，已取消税收标准线，因此成品油价格承担小幅税收。

短期来看，国际原油价格走势仍存在突发不确定性因素。一方面，欧美国家经济死亡、地缘政治紧张局势等，对原油整体需求增长了抑制；但另一方面，欧佩克等主要产值在此复杂的国际背景下，原油价格短期内可能出现一定的波动，届时石油价格也将回调至成品油价格的调整动向。

成品油价格的小幅缩减，对国内经济运行产生一些直接和间接的影响。

首先是对通胀高峰的影响。作为重要的生产生活数据，成品油价格的波动直接影响着居民生活费用和企业经营成本，并通过运输、物流等进一步上涨到整体价格水平。本轮增幅幅度有限，但结合前期持续上涨后的回落，总体浮动浮动预设产生一定作用。这也有利于央行在制定货币政策时有更大的操作空间，保持调整从紧的政策基调。

其次是对实体经济的影响。对于制造业、物流运输等热点的行业，成品油价格的小幅增量将带来部分成本减少。同时，对于以油品为原材料的化工、塑料等行业来说，下游产品的生产加工费用也将有所下降。从居民消费角度看，汽油价格的补贴将略微减少私家车主的支出负担，同时通过提振购买力带动汽车、旅游等相关领域的需求。

成品油价格的调整直接影响国家的成品油消费税和资源税等相关税种的入账额度。若原油价格持续低位运行，势必会在一定程度上拉低财政税收；反之财政收入规模的波动将直接影响国家财政支出的能力，此前至固定资产投资、养老金福利发放等方面。

从整体上看，本轮国内成品油价格的小幅萎缩，主要是缓解了通胀压力，为央行政策制定留出更大空间。同时，对实体经济的拉动也相对有限，税收也不会受到太大影响但如果原油价格在全球范围内维持低位，并持续下行，则其对国内经济的影响也将进一步扩大。的负担也会减少。