日产较上劲了！和QX60同源，新车比途昂大，竞争汉兰达

日产在近些年的市场竞争中，被对手分走了不少的市场份额，但这个品牌的底蕴和实力还是有的，面对现如今多胎家庭的逐年增多，日产在今年的三月份上市了日产探陆(图片|配置|询价)，这台车以23.98万起的指导价为切入点，入局了中大型SUV的市场赛道。

目前还推出了“下定6000元至高可抵27000元”和“日产老用户额外送全险”等购车活动，诚意整体来看是挺不错，优惠力度比较大，该车作为日产在今年的诚意之作，探陆的实力到底如何呢？下面我们一起来了解下。

探陆搭载了英菲尼迪QX60同源的2.0T涡轮增压发动机，二者动力参数相同，最大功率达到185kW（252Ps），最大扭矩达到376N·m。而匹配的传动系统则是采埃孚的9AT手自一体变速箱，通过更宽的齿轮比来更好的平衡燃油经济性和性能。同时发动机支持可变压缩比技术，可实现8.1~14.1的无级调节，即对高性能和高效能的无级调节。

此外探陆还提供两驱版和四驱版可选，全系标配前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，以及前桥限滑差速器。其中四驱版额外配备适时四驱系统和多片离合器式中央差速器，同时支持越野等驾驶模式切换功能，可提升车辆一定的脱困性和通行性。

定位中大型SUV，车身长宽高为5130x1981x1774mm，前后轴距做到了2900mm，尺寸比同级别途昂稍大（途昂长长宽高为5052x1989x1773mm）。全车共有24处储物空间，收纳下水杯、抽纸、零食、孩童玩具等并不是什么难事。同时提供6座和7座可选，空间使用相对自由，可通过放倒后排座椅来提升车辆的承载能力，后排座椅放倒后，铺上一个充气床垫，也能变成一个可供一家三口休息的大床。

而在其余配置上，探陆全系标配12.3英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的液晶中控屏，以及Nissan Connect超智联车机系统和智能语音助手，支持AR实景导航、原厂原机手机互联映射、OTA升级、4G网络、声纹识别、主动降噪、K歌等功能。并内置行车记录仪，免去了用户后期自行安装的烦恼。且全系标配9安全气囊和后排侧气囊等。

中高配车型还额外搭载ProPILOT超智驾辅助系统，辅助驾驶达到L2级，总共支持16项智能主动安全技术，比如LDW车道偏离预警、RAEB后方紧急自动刹车、AVM全景智能监控、EAPM油门误踩纠正等功能。但如果购车预算有限，入门型号所支持的一些功能也能提供相应的便利和氛围感。

探陆的外观和内饰秉承了日产的家族式设计语言，其中内饰使用了数量相对丰富的环保材料，可有效抑制甲醛等有害物质的挥发，从而打造出一个健康的座舱环境，尤其是对老人和孩童这类对空气质量有需求的人群来说要友好不少。同时车内还配备PM2.5过滤装置和三区空调，以及后排独立空调和后排出风口。

探陆

最低售价：22.58万起最高降价：1.40万

图片参数配置询底价

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写在最后：探陆这台车的推出对于日产来说是非常必要的，纵观日产在国内汽车市场中在售的车系矩阵来看，在中大型SUV这方面的支撑其实并不算特别有力。因此我们也看到了日产在对探陆各方面的打磨上确实下了不少功夫。不仅是注重家庭出行时的空间利用率和空气质量等问题，还搭载了2.0T涡轮增压可变压缩比发动机和采埃孚9AT手自一体变速箱来兼顾燃油经济性和性能。不知道你对这台车的看法是什么呢？