银河E8使用3个月感受，值得购买！

自1月19号提这款车到目前三个月了，总行驶里程6000＋，山路，高速，城市各种道路全部体验过，以下是整个选车购车用车过程，希望可以给到准车主们一些参考意见

1.选车

之前家里是开的油车，本人名下没有车，但是自己不喜欢纯油车型，不喜欢发动机噪音，油价又比较贵。所以最开始看的是混动车型，预算在15万左右。考虑的是风云A8、银河L6L7、长安启源A05、比亚迪秦唐dmi等，想的是近的用电跑，远途用油跑，岂不美滋滋。但是你要知道你看车的那段时间，抖音老给你推一些相关的内容，例如：混动车型失速，纯电模式续航低，烧油模式下油耗并不低，混动车有电机和发动机保养相关问题，外加上新能源价格战。等等一系列的问题就没有急于下手。银河e8在选车的过程当中也看到了，外表帅气，大屏幕超长的带鱼屏很有特色，唯一就是价格这一块稍微超了点预算（不考虑550版本），但是排除了这些混动车型银河E8自然而然成了首选，于是就联系销售谈价格。

2.购车及价格

考虑好要选银河e8是1月17号，当天就联系了销售谈了价格，因为是新出来的车所以不会有太大的优惠，也看了别人落地价。我选的是外银内灰665版本，然后正好店里有现车，1月19号就提车了。落地价格193000多一点点。大订小订优惠11000，保险5613，上牌费30，邮费30。没有买续保。办了8万两年免息分期，每期3333.33。现金付了10.8万。早上10点到的，下午两三点才搞完。

3.选车建议

因为4月15号刚刚又上了两个龙腾版版本，价格更加便宜了，对于还没有买车的准车主又多了两个选择，这两个版本参考以下区别

银河E8-550龙腾VS 550PRO

➡价差↓10000

➡缺360影像

➡缺L2辅助驾驶

➡缺主动进气格栅

➡无法选装

银河E8四驱龙腾VS 性能版

➡价差13000↓

➡缺20寸轮毂轮胎

➡缺副驾驶座椅调节

➡缺前排座椅按摩

如果对于以上需求不大的话尤其是四驱版本，能便宜一万块钱还是很香的，总的来说除浙江和个别地区以外，优惠力度相对之前并没有更大的优惠，这一方面并没有背刺老车主，给银河好评。

4.用车体验

用车的整体感受如果是10分的话可以打9分。

首先是外观内饰：霸气的封闭式前脸，犹如见初恋一样， 一眼万年，一见钟情。C型灯加上他的眯眯眼，让此车霸气中带着温柔。 5米多长的车长，将近两米宽的车注定了它的空间不会太小，自从坐上E8，即使对象坐副驾，感觉和她的距离也远了。中控前方和门板上，仔细看刻满了无数的吉利，细节拉满，预示着出门顺顺利利。8295的芯片纵享丝滑，45寸的8k大屏在休息的时候能给你视觉上带来极大的震撼体验。不足的是之前的版本是1.0.6出现过两次其他功能一切正常，唯有喇叭没有声音，不管是车内导航音乐还是转向的声音都没有，重启过后正常，OTA升级过后暂未出现。

驾驶方面：舒适度还可以，前麦弗逊后多连杆，小的坑洼路面不会有太大的颠簸，因为他车身本来也很重，所以坐在上面还是比较舒适的。加速百公里6秒，麋鹿测试80km让它无论在起步还是在超车，都能够很好的从容应对，就是说红绿灯排第1个那必须把旁边的车远远的甩在后面，你已经在对面了旁边的车才刚刚起步，这种爽的感觉只有自己体会后才知道。

续航：665的wltc续航，在目前的这种天气状态下，城市道路基本上可以做到1:1。高速至少打8折，综合的话跟调成动态续航差不多基本上在550~570km，普遍高于市场上其他的新能源车型，这点特别要好评，这也跟它的0.199的低风阻系数有关。76度的电池包从零充满大约要一个小时10分钟，20%充到80%不要半小时。800伏电压最大功率150千瓦，使用下来基本上在100kw多点。如果在谷时段去充电，充满也就30多块钱，平均每公里6分多钱不到7分，属实很香。

5.提车建议

①多看，多问，多对比。目的是花更少的钱买到心仪的车，多看别人发的提车价格注意事项等，不明白的多问，哪怕提车的过程当中有问题都可以发消息问，一个城市如果有不同的经销商多对比几家经销商，找到更合适的价格。

②买车套路比较多，除了车和保险（价格合适的话）之外的钱，都不要在4s店多花一分钱。

③不着急用车，可以多跟销售磨磨，哪怕价格不能少多送点东西也行，例如充电枪放电枪露营设备等等

④4s店送的膜 都是跟4s店合作的，去了贴免费的会套路你花几千块钱升级，实际上和外面三四百的质量差不多。

⑤如果提车后续有较大问题修不好耽误时间长或者要大拆等等造成极大不愉快的情况，找4s店售后要东西，要赔偿签个保密协议就行了。

⑥早买早享受，不要老想着下个月可能会价格更低，买完了就不要看价格了。

最后总结一下，银河E8绝对是性价比最高的电车之一，各项数据都是很不错的，值得购买。另外买车是用来享受的，不是当祖宗一样把它供着。