中国一汽申请放电电路专利，解决了泄放电阻的过温问题

金融界2024年4月16日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“放电电路“，公开号CN117895444A，申请日期为2023年12月。

专利摘要显示，本申请涉及一种放电电路，包括：第一放电模块、第二放电模块、放电控制模块；其中，第一放电模块与母线电容连接，用于根据控制信号泄放母线电容的存储电能；第二放电模块与第一放电模块并联，用于泄放母线电容的存储电能；放电控制模块分别与母线电容、第一放电模块连接，用于在母线电容的电容电压大于或等于第一电压阈值的情况下，向第一放电模块发送控制信号；其中，控制信号包括脉冲控制信号。本申请通过设置第一放电模块进行主动放电，在母线电容的电容电压大于或等于第一阈值的情况下才控制第一放电模块进行放电，且在第一放电模块进行放电时采用脉冲控制信号进行控制，避免泄放电阻持续工作，从而解决了泄放电阻的过温问题。

本文源自金融界