西装暴徒也出SUV，拓意奥斯顿马丁DBX 707模型试玩

DBX是阿斯顿·马丁在全球推出的首款SUV车型，该车在2020年上市，当时全球首发车型搭载4.0升V8发动机。而在中国市场，DBX推出了3.0升排量发动机，搭载48V轻混系统的车型。根据阿斯顿马丁的定位，DBX版是一款跨界车而非SUV。DBX必须显示出阿斯顿-马丁的血统，不能像是一款拥有高座椅位置的SUV，它将被打造成一款拥有更运动气质的跨界车型。（真车图和文字介绍来自网络）

DBX V8车型搭载了一台奔驰AMG的4.0升V8双涡轮增压引擎，这台发动机也使用在DB11上，该发动机最大马力550Ps，峰值扭矩700N·m，0~100公里加速时间仅需4.5秒，极速被限制在291km/h。相对来说3.0升直6款性能略微降低，但价格也便宜了近40万，为DBX的潜在用户提供更多选择。而模型对应的车型为最新款DBX 707，顾名思义，它拥有707匹马力，官方给出的0-96km/h加速成绩仅为3.1秒，极速可达306km/h，这样的性能已经和超跑无异了。

自从拓意和Poprace合作推出联名款模型以来，拓意的线路也开始涉猎最新款豪华跑车，包括DBX这种豪华跑车品牌推出的SUV；这次试玩的阿斯顿马丁属于拓意和Poprace联名的S系列，价格为99.99元，接近100元的区间了，模型的材质为合金，比例为1/64，其实在近100元的价格区间，可选的产品是非常多的，这款DBX整体品质只能说中规中矩，因此并不具备太高的性价比。

拓意采用纸盒包装，包装正面有DBX的手绘图，其他面也有各种信息，包括阿斯顿马丁授权，而这种包装也是模仿TLV的；纸盒内部是吸塑支撑，对模型保护一般，不过拓意的产品相对来说还是比较耐操的。

虽然是一款SUV，但外形上DBX还是很有阿斯顿马丁的经典元素，而拓意的这款DBX起码在基本形准上大体比例基本没啥问题；漆面是浅绿色的，漆水不算厚，车身的线条整体质感还行，而缝隙刻线也还好；前翼子板后侧的导流口都是车身开模浮雕，上面的碳纤维饰条为移印，门把手也是浮雕的，不过还算精致，车外后视镜为独立分件，但是采用了软胶，有点遗憾；模型的包围的碳纤维貌似采用了贴纸，还有黄色的拉边。

模型采用了哑光黑的多幅轮毂，刹车系统貌似也没有还原，悬挂高度符合SUV

定位。

模型的大灯是独立透明分件，但内构一般，而且车身油漆也渗入到大灯边缘；中网为塑料分件，格栅为浮雕，整体为黑色；车头的阿斯顿马丁标应该也是移印的；前包围为黑色，LED灯为油漆刻画，黄色拉边为油漆刻画，质感一般，轮胎也做窄了，看起来气势差一截。

贯穿车尾的尾灯其实是涂上去的，车尾的其他标志都是移印的，低位刹车灯也是涂灯；排气管非独立件，管口质感一般，同样的车尾也有黄色拉边。

多角度对比真车和模型，在优雅方面，模型的还原度真不算太高。

模型的内饰细节程度一般，以棕色色调为主，有一些油漆的细节刻画；前雨刮器和前挡风一体的，车顶的是黑色的，尾翼非独立分件，但有镂空；前盖上的通风格栅为浮雕+涂黑刻画。

模型的底盘是简单的浮雕，精细度比较一般。

拓意的这款联名产品价格虽然过百，不过实际到手价格比较低，而模型本身表现中规中矩，喜欢阿斯顿马丁DBX的玩家可以考虑。