自动挡怎么开车省油

汽车，作为我们日常生活中不可或缺的一部分，其燃油效率一直是车主们关注的焦点。近日，有关自动挡车辆如何有效节油的话题再次引起了广泛讨论。随着油价的不断上涨，如何在驾驶自动挡车辆时达到的油耗效率，成为了每一个车主必须面对的问题。那么，究竟该如何操作才能让你的爱车“喝油”更节省呢？让我们一探究竟。

路线选择：国道比高速更省油？

在提高燃油效率的战役中，路线的选择至关重要。你可能不知道，即使是精准的脚法，如果选择了错误的路线，也是徒劳。研究显示，相较于高速公路，通畅的国道在油耗方面更具优势。然而，这并不意味着高速公路就一定是“油耗大户”。如果你的行车速度维持在90km/h，高速公路上的行驶其实也能达到不错的燃油效率。这里的关键在于——找到适合你车辆和行程的路线。

经济时速：60-90KM/H，关键节油招式

大部分家用车的经济时速范围在60-90KM/H之间。在这个速度区间内行驶，不仅能够保证行车安全，还能大幅度减少燃油消耗。有趣的是，高速行驶并非节油的选择，主要是因为高速行驶时需要克服的风阻较大。因此，如果你希望在高速上节省油耗，维持在90KM/H的速度将是一个不错的选择。

匀速驾驶：避免“地板油”与“急刹车”

在驾驶自动挡车辆时，尽量保持匀速行驶至关重要。许多人喜欢急加速和急刹车，但这样的行为不仅消耗更多的燃油，也对行车安全构成威胁。就像推动重物一样，让车辆从静止加速到行驶状态是耗油的。通过预判前方路况，采用滑行减速而非频繁使用刹车，可以有效减少油耗。

D挡滑行：空挡并非选择

在传统驾驶观念中，许多从手动挡转至自动挡的司机常认为，空挡滑行是一种节省燃油的有效方法。这种观念源于手动挡车辆在空挡时发动机负荷较小，从而减少油耗。然而，在现代自动挡车型中，这一理论并不适用。由于这些车辆多采用先进的电子控制燃油喷射技术，当车辆处于D挡并且油门未被踩下时，车辆会自动进入滑行状态，这时发动机的燃油供给会被暂时切断，从而达到节油的效果。

事实上，D挡滑行可以有效利用车辆的惯性行驶，减少油耗，而空挡滑行会导致发动机处于怠速状态，反而增加油耗。因此，正确的驾驶习惯应是在不需要加速时使用D挡滑行，而非切换至空挡。

合理使用自动启停：市区神器

自动启停系统是近年来汽车行业为提高燃油效率而普遍采用的一种技术。该系统能够在车辆停止时自动关闭发动机，以减少怠速时的燃油消耗。虽然有人认为自动启停对车辆的整体油耗影响不大，甚至有些麻烦，但在频繁停车的城市行驶环境中，它的节油效果是显著的。

例如，在红绿灯等待、交通拥堵或短暂停车时，自动启停系统可以有效减少发动机的无效运转时间，从而减少油耗。值得注意的是，不同车型的自动启停系统在操作逻辑和反应灵敏度上可能存在差异，司机应根据具体车型的特点来合理利用这一功能，以实现的燃油经济性。

空调使用原则：80KM/H是关键

对于驾驶者来说，如何在保持舒适驾驶环境的同时节约燃油是一个重要议题。开窗与使用空调在不同的行驶速度下对燃油效率的影响各有不同。研究表明，在80KM/H以下的低速行驶时，开窗所带来的额外风阻远小于空调运行的能耗。因此，在城市道路或低速行驶环境中，选择开窗通风是更加节能的选择。

然而，当车速超过80KM/H，尤其是在高速公路上行驶时，开窗造成的风阻会显著增加，这时使用空调反而是更经济的选择。此外，对于空调的使用，还需考虑温度设定和风量控制。适当提高空调温度设置，增加风量输出，可以在保证舒适度的同时减少压缩机的负荷，进一步提高燃油效率。

总结

通过合理规划路线，维持经济时速，实现匀速行驶，以及正确使用D挡滑行和自动启停功能，我们可以显著提高自动挡车辆的燃油效率。同时，正确的空调使用原则也能帮助我们在驾驶过程中节省油耗。