1998年卖1500万的奔驰，至今没卖出去，有人追了一路只为拍张照片

在1998年，一款名为奔驰CLK-GTR的超级跑车诞生，其售价高达1500万，成为当时世界上最贵的量产车型之一。这款车不仅以其惊人的价格吸引了全球的目光，更以其卓越的性能和独特的设计成为了汽车史上的一个传奇。今天，让我们一起深入探索这款传奇跑车的故事，以及为何至今它仍旧未能找到主人。

CLK-GTR的传奇诞生

奔驰CLK-GTR是在特定的时代背景下诞生的。为了参加全新的国际GT汽车赛事，奔驰与AMG合作，专门打造了这款赛用车型。与许多车企采取的在公路车基础上进行升级改造的传统做法不同，奔驰为了满足参赛要求，反其道而行之，先制造了赛用版本的CLK-GTR，然后再基于这款赛车生产了道路版本。

在1998年的国际GT汽车比赛中，CLK-GTR以其出色的性能一举夺冠，并在后续的赛事中连续获胜。奔驰随即在1998年到1999年间制造了25台道路版CLK-GTR，并将其推向全球市场。这款车的限量生产和独特性使其成为了当时世界上最贵的量产车型之一。

CLK-GTR的设计与性能

CLK-GTR的外观设计极具攻击性，低矮的车身配合宽大的轮拱，展现出强烈的运动气息。前脸造型采用了奔驰经典的格栅设计，而大尺寸的进气口则确保了高效的散热性能。车身侧面线条流畅，极具动感，而车尾的大型扰流板则彰显了其赛车血统。

动力方面，CLK-GTR搭载了一台最大马力达到612匹的V12引擎，使得这款车百公里加速仅需3.8秒即可完成，展现了令人惊叹的性能。不过，与当下跑车常见的四驱不同，CLK-GTR采用的是中置后驱布局，这对于一般驾驶者来说，驾驭起来颇具挑战。

为何至今未售出

尽管CLK-GTR拥有无与伦比的魅力，但其高昂的价格让许多潜在的买家望而却步。另外，由于研发周期相对较短，这款车在上市后陆续出现了一些质量问题，这也成为了影响其销售的一个因素。此外，CLK-GTR的驾驭难度和维护成本也是许多车主需要考虑的问题。

结语：

即使经过了这么多年，奔驰CLK-GTR依然是汽车史上的一个传奇，它不仅代表了奔驰在赛车领域的雄心壮志，也体现了超级跑车在设计和性能上的极致追求。对于许多汽车爱好者来说，CLK-GTR不仅仅是一款车，更是一个时代的象征，是对速度和激情的永恒追求。