科鲁泽——内饰篇

在机械品质出色、内部设计高档的前提下，配置表现将决定了科鲁泽(图片|配置|询价)在消费者心目中的地位。而在内饰上，新款车的内饰设计得十分简洁，并且在用料以及材质方面都有着很大的提升。而进入车内之后，便会感受到英朗满满的运动感。
在乘坐方面，座椅采用皮革织物或仿皮材质进行包裹，在提升车内质感的同时，也进一步提升了车内的豪华品质。三幅式方向盘被皮质包裹，握感舒适，多功能按键布局合理，搭配8英寸的内镶式中控屏，充分体现了科技感。内饰上，科鲁泽采用的依然是飞翼式的设计理念，并且也是雪佛兰家族式设计语言了，整体看起来并不会显得过于廉价。
在机械品质出色、内部设计高档的前提下，配置表现将决定科鲁泽是否可以继续成为爆款车型。科鲁泽的内饰提供2种方案，一种是纯黑内饰，另一种在Redline车型上添加了红色缝线配合黑灰内饰。车里到处都能摸到软的材质，还有大腿经常触碰到的前排中控台，细节满分。
车里到处都能摸到软的材质，还有大腿经常触碰到的前排中控台，细节满分。而在驾驶座舱上，英朗采取的2.3英寸液晶仪表+指针的组合，看起来比较运动，且界面的设计也比较简洁，没有多余的东西，中控屏的菜单和显示清晰，操作起来很方便。车内座椅采用大量软质材料包裹，提升了档次感，座椅内部采用了2+2的布局，乘坐舒适度还是很不错的。
科鲁泽内饰设计将延续上汽通用车型的布局，整体采用较多的线条元素，层次效果较为明显。而内饰部分，科鲁泽依然是家族化的设计风格，环抱式的中控台层次感分明，营造出不错的运动氛围，8英寸中控屏则是突出了科技感。车厢内部，新车依然采用了黑色内饰设计，中控台部分还是继续沿用雪佛兰的家族式设计风格，座舱中控屏也是偏向于驾驶者一侧，运动感得到了提升。
车辆中控台采用大面积软材质包覆，配合缝线进行点缀，营造出浓厚的轻奢居家氛围。新款车型还使用了全新样式的三幅平底方向盘，整体的造型非常运动。进入车内，可以感受到科鲁泽座椅材质相当舒服，虽然没有皮质座椅来的那么高档，但织物面料具有防滑、耐磨、易清洁等优点，因此乘坐感受在同级别车型中处于中等水平。
在汽车中，内饰设计是一款车的灵魂之笔，越来越多的车型都设计得层层叠叠加，而雪佛兰却随波逐流。而内饰部分，科鲁泽依然是家族化的设计风格，环抱式的中控台层次感分明，营造出不错的运动氛围，8英寸中控屏则是突出了科技感。新一代车型的仪表盘采用的是双圆环式设计，而且在背光上配备有红色的光晕，进一步烘托出了运动氛围。
在座椅方面，科鲁泽除了入门级车型采用织物材质以外，其他车型座椅均采用皮质包裹，虽说没有皮质座椅来的那么高档，但触感还是比较舒服的。内饰中规中矩吧，没什么特点。三辐式多功能方向盘真皮包裹握感舒服，2.3英寸/8英寸液晶仪表搭配彩色行车电脑，8英寸中控屏幕支持语音控制、地图导航、娱乐影音等功能。
科鲁泽的内饰设计比较简洁明了，并不像同级别的国产车型那样，中控台很复杂，但层次感很强，还搭配了8英寸的中控大屏，支持Carplay和Carlife手机互联功能，科技感满满。而进入车内之后，便会感受到英朗满满的运动感。在乘坐方面，座椅采用皮织物材质进行包裹，虽没有皮质座椅来的那么高档，但乘坐也足够舒适，前排座椅还可以进行高低调节。
车辆中控台采用了非对称式的设计，并且偏向驾驶员，这样也能够给驾驶者带来更好的驾驶欲望。中控台采用环抱式设计，内嵌式中控屏略向驾驶员一侧倾斜，提升了些许的驾驶感，营造出较强运动氛围。车子内饰设计风格非常不错，中控台层次分明操作简单，多功能方向盘设计新颖，细节处更是采用了双缝线的处理，整体做工和质感都挺满意的。

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科鲁泽——内饰篇

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