老板跑路，家人润美，造车新势力留下200亿债务，车主欲哭无泪

从贾跃亭到沈晖，远赴他乡的车企老板又多一个。

3月29日，威马汽车第一次债权人会议在上海召开，审计报告显示，目前威马账面上的资产总额还剩39.88亿元，而负债高达203.67亿元。

更具体点来说，威马拖欠的员工薪资、赔偿金和福利金超过4000万元，人均债权金额超过10万元，拖欠合作伙伴的货款、服务费等等，金额高达17.34亿元，平均债权金额为1000万元，其中不乏科大讯飞、特来电、比亚迪等知名企业。

而就在威马陷入绝境之时，身为加拿大籍的老板沈晖也已不知所踪，家人更是早已移居美国，只留下了一屁股债和一条“静待花开”的微博。

公司倒闭、老板跑路，曾经买了威马汽车的车主怎么办？威马汽车留下的200亿债务，如何收尾？

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也曾风光无限

回想当年，顶着“造车新势力四小龙”名头的威马汽车，也曾风光无限。

其创始人沈晖毕业于名校，曾在吉利集团担任要职，一手完成了吉利对沃尔沃的“世纪收购”，在业内打下赫赫威名。

后来新势力造车浪潮掀起，人脉、经验都不缺的沈晖，奋不顾身投入到了新势力造车大军中，成立了威马汽车。

一方面有沈晖这样的业内大佬，另一方面又正值“行业风口”，威马汽车顺理成章成为资本市场的宠儿。

根据媒体报道，威马汽车曾获得包括但不限于百度、腾讯、红杉、SIG等明星资本以及各路国资的投资，累计募资超过400亿人民币。

2019年，威马销量已经突破20000台，成为当时造车新势力中的佼佼者，仅次于蔚来。

而且更重要的是，相较于很多“PPT车企”，威马汽车一上来就建设了自己的汽车工厂，这波操作放到消费者眼中，显然要靠谱不少。

只不过，尽管募资超过400亿人民币，但造车的烧钱程度，远比沈晖想象中要恐怖得多，3次上市失败后，威马最终还是陷入了资金链断裂的绝境中。

2022年末，员工降薪、工厂停工、供应商断供等负面消息频出，此时威马汽车已经彻底乱了阵脚，无暇他顾。

尽管一直到了2023年，沈晖似乎仍在积极自救、寻找投资，但事实上，威马汽车已经烂到根里，很难再翻身了。

老板跑路，家人润美？

2023年10月份，威马汽车被申请破产重整，正式宣告暴雷。

而就在9月10号，威马汽车官宣第三次冲击上市失败后的半小时，创始人沈晖还发布了一条微博：

“这周出差去了慕尼黑，然后纽约。好事多磨，静待花开。”

彼时外界猜测，沈晖可能还在为挽救威马汽车做最后的努力，辗转国外是为了带领威马汽车冲出海外，寻求国外资本的介入，将威马汽车从悬崖边拉回来。

当时威马汽车在回应记者的问询时，也称创始人在海外推进一些事情，开拓海外市场。

但事实却是，自从2023年春节后，沈晖就没有在公司公开露面，其家人更是早在此前就已经迁居美国。

虽然沈晖发布的微博IP地址显示在北京，但有知情人士透露，有专人帮沈晖在国内发微博，所以IP都在国内。

2023年10月18日，就沈晖“跑路海外”的问题，威马汽车还曾发布澄清声明称，沈晖于1991年赴美留学，在欧美工作生活多年，近期工作以海外事项为主。

说白了，意思就是人家沈老板本身就常在欧美生活，你们吃瓜群众都是少见多怪，少操这些闲心。

但直至如今，将近半年时间过去，沈晖仍未在国内公开露面，也没有给出任何回应，甚至连其现在到底在哪都是一个谜。

相较于嘴上喊着“下周回国”的贾老板，沈晖做得还要更绝一点，直接就是人间蒸发，彻底抛弃了威马这个烂摊子。

威马汽车车主实惨

威马汽车倒闭，如果要举办一个比惨大会的话，被欠薪的员工、被拖货款的供应商，以及购买了威马汽车的车主们，足以包揽前3名。

员工和供应商不必多说，威马汽车债务重组工作正在推进，虽然欠债金额超过200亿，但好像还有那么一线希望。

而买了威马汽车的车主们，已经被迫接受现实，开始品尝车企倒闭带来的苦果了。

如果是燃油车时代，车企倒闭或许倒还好，至少不影响车辆的正常使用，只是维修保养时在配件上会遇到一些麻烦。

但换成新能源汽车，厂家倒闭之后，一切全完了：

威马汽车的车机APP“威马智行”，动不动就是无法登录、无网络，蓝牙钥匙和远程控车功能形同虚设，车主表示“几乎得时时刻刻提醒自己带着机械钥匙”；

原本被作为卖点的OTA升级，现在想都别想；

为了防止以后买不到零部件，有先见之明的车主已经囤了大量的威马汽车零部件，以备不时之需；

最惨的一个车主，是去年撞到保险杠后，由于威马汽车售后停摆，被迫从别的车上卸下来一个勉强凑合，到现在还没买到新的。

5年前，威马汽车的巅峰期，这些车主怀揣着赤诚的热情，花真金白银把威马汽车买回家，本以为可以在支持国内新能源汽车产业发展的同时，享受新能源汽车带来的便利。

如今5年时间过去，威马汽车仍在服役，只是公司已经倒闭，创始人更是不知去向，独独留下一众威马汽车车主站在寒风中瑟瑟发抖，成了被割的韭菜、别人眼中的冤种。

当然了，恐怕威马汽车的创始人沈晖压根也不在意这些，说不定此时正躺在美国的沙滩上，喝着冰镇葡萄酒，晒着日光浴，日子依旧快意潇洒。

写在最后：

上个月有媒体报道，因合同诈骗、职务侵占等问题，一部分威马汽车高管已经落入法网，但沈晖作为始作俑者，仍然逍遥法外，没人知道其究竟身在何方。

现在回想沈晖当初把家人移居美国，无疑是早有打算，其口中所谓的“好事多磨，静待花开”，也成为了莫大的讽刺。

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