定位中大型车的红旗EH7，产品实力表现是否值得一看？

随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的车企在新能源车型上投入的力度越来越大，而其中国产品牌红旗也在近期推出了旗下的首款新能源轿车——EH7。那么对于这款车的实力表现如何呢？接下来我们就以指导价格为26.98万元的红旗EH7(图片|配置|询价) 2024款820Pro版为例，通过以下几个方面，综合的来看一看这款车的实力表现如何吧。

红旗EH7

最低售价：17.38万起最高降价：5.60万

图片参数配置询底价

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产品价格

红旗EH7于今年3月上市，其指导价格为22.98万-30.98万，共推出了5款配置车型。同时作为红旗FMEs平台架构的首款车型，红旗EH7这款车也是红旗新能源首款运用旗妙双翼新能源LOGO的车型。

外观造型

外观来看，红旗EH7这款车的外观设计非常具有辨识度。在前脸部分，最为直观的则是能够看到这款的前脸部分呈现出了笑脸的设计。前大灯组采用了其独有的叠层羽翼造型，除此之外，这款车也采用了红旗新能源车型全新车标。同时前脸下方位置，采用了分层式设计的进气口，看起来更像一个笑脸，十分拟人化。

车身侧面，我们能够看到这款车的车身侧面线条非常流畅，溜背式的车顶造型搭配贯穿式的腰线设计，让车身效果进一步拉长，呈现出视觉上修长的车身效果，门把手采用半隐藏式设计，搭配上无框车门，也让车身侧面的精致感有了很好的提升。

车尾部分，依旧能够看到这款车的尾部设计也极具辨识度。贯穿式的尾灯设计，同时尾灯两侧做了向下延伸的设计，并且内部的结构较为复杂，夜间点亮后比较有辨识度。搭配上尾部的红旗全新LOGO和下方位置黑色后包围造型类似跑车的扩散器，让红旗EH7这款车的尾部运动感和时尚感表现都非常具有特点。

红旗EH7

最低售价：17.38万起最高降价：5.60万

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内饰设计

进入车内，我们能够看到红旗EH7内饰设计非常具有特点，环抱式的布局，同时车内整体的线条以曲线为主，整体的做工与用料也较为扎实，基本上触手可及的地方会拥有皮质或软性材质包裹，同时双拼色的设计也让这款车的内饰更为年轻时尚。

除此之外，这款车还采用了双平底造型不规则两幅式设计，方向盘握感比较饱满。

而这款车采用了一块6英寸的液晶仪表和15.5英寸的曲面双联屏幕设计。同时中控屏采用了不规则的设计，但是不得不说的是，这样的一块15.5英寸中控屏，屏幕分辨率为2776x1022，视觉上还是非常足够的。与此同时，搭载了旗偲的车载智能系统，功能上支持GPS导航系统、蓝牙车载电话、原厂原机的手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级，同时这款车支持语音识别控制系统以及连续性语音识别功能，整体反应速度还是较为不错的。

内部空间

空间方面，我们先来看看红旗EH7这款车的车身尺寸表现如何，其车身尺寸长宽高分别为4980x1915x1490mm，轴距3000mm，定位中大型车。其3米的轴距也确保了车内的空间表现。小编身高180cm，进入驾驶座后，调整到合适位置后，其头部剩余空间有一拳两指，保持位置不变来到后排，头部空间约有四指空间，腿部空间约有两拳左右空间，整体的空间表现还是非常宽敞。

座椅表现

环视车内，这款车座椅表现也非常值得一看，在材质方面，采用了仿皮材质，若想要真皮+仿皮的材质，则需要进一步选装。主副驾驶位支持座椅电动调节，同时前排座椅支持加热通风功能。乘坐起来，能够感受到座椅的填充还是非常充实，同时包裹性以及乘坐感表现都较为舒适。

配置表现

红旗EH7这款车的整体配置表现还是丰富的，在安全方面，红旗EH7车型采用了先进的笼式车身结构设计，其中高强度钢材的使用比例高达74%，这种结构通过纵梁、B柱等关键部位的稳固结合，形成了9个H型和4个M型的防护构造。而在功能上，这款车除了常见的ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统外，这款车在这种主动安全预警系统上，支持车道偏离预警、前后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警功能，同时主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持也进行了配置。

而在辅助操控配置方面，红旗EH7配置了前后驻车雷达，倒车影像、360°全景影像、透明影像，在在巡航系统上，支持定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航系统，并且搭载了L2级别的辅助驾驶，像自动泊车入位、循迹倒车等也进行了配置。

动力表现

我们以红旗EH7 2024款820Pro版为例，这款车搭载了一台永磁同步单电机，并且采用了后置电机布局，电动机总功率253kW，电动机总马力为344Ps，电动机总扭矩为450N·m，红旗EH7的动力表现还是非常强劲的，最高车速为190km/h，官方百公里加速时间为5.8秒。传动方面，在这款车采用了电动车单速变速箱，底盘则采用了前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。电池方面，红旗EH7采用了宁德时代的三元锂电池，电池容量为111kWh，支持快充和慢充，快充需要0.33小时，慢充17小时，并且标配了VTOL移动电站功能，而这款车的纯电续航里程为820km，整体的表现还是较为不错的。

写在最后

通过以上几个方面，对于红旗EH7这款车的产品实力表现还是较为不错，其较为时尚的外观和内饰，以及在同级别中表现不错的内部空间和动力输出，都体现了这款车的整体实力还是较为不错的，那么对于这款车，你认为如何呢？欢迎在评论区留言探讨。