红旗HS5怎么样

外观造型方面，红旗HS5(图片|配置|询价)延续了家族化的设计语言，前脸造型有点像是古代的奥迪Q5，中网采用了直瀑式的进气格栅造型，并且格栅中间的镀铬条为全新的LOGO。外型层面，新车的设计语言更为年轻化。前翼子板的装饰条也带有纹理，门板的底部也有一根细长的镀铬饰条，看起来很有立体感，窗框上沿也有镀铬条勾勒，看上去比较精致。在车内，整个内饰具有强烈的科技感。

在空间方面，红旗HS5的用料也十分厚道，除了低配两款车型为织物材质座椅外，其他三款均为真皮+仿皮包裹，并且座椅的软硬程度比较合身，乘坐起来还是比较舒服的。中控台配置双12.3英寸液晶仪表盘及多媒体屏幕，车辆的屏幕还搭载了BOSE音响，全车多处储物设计，更便利。

在功率方面，红旗HS5配备了2.0T发动机，最大功率为224马力。在性能上，红旗HS5搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165千瓦，同时匹配一台爱信6挡手自一体变速箱，并提供四驱系统，而本文的重点就在于新车的试驾评测。这样的动力表现对于整备质量超过1755公斤的红旗HS5来说谈不上充沛，但也完全可以满足日常使用。

安全方面，该版本的侧安全气囊配置不错，配备了头部气帘以及主动制动功能。而车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降等功能配置，能够让车身更加轻松稳定，即便是在盘桥较多的街道上，应该也能稳定地行驶。在配置方面，该车还有诸如前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，陡坡缓降，远程启动，方向盘换挡等配置，非常的厚道。

而底盘悬架的支撑也比较足，在经过连续减速带时，虽然会有些晃动，但不明显，整体舒适性还是可以的。而6挡手自一体变速箱在平顺性方面本来就比双离合。在行驶过程中，底盘能过滤掉绝大部分的震动，噪音抑制也足够好，坐在车内不会有很大的噪音。