新宝马5系(图片|配置|询价)Li的前脸与老款车型区别很大,它采用全新的设计,前进气格栅的尺寸进一步加大。从申报图及相关专利图来看,新款宝马5系长轴版本在造型方面跟此前上市的国产版车型基本保持一致。外观上,全新宝马5系(进口)版车型基本一致,在车身线条上依然十分流畅。前大灯与进气格栅的一体化设计紧随潮流,在设计师的巧手之下,整张前脸如同一只蓄势待发的猎豹,很有气场。而车身侧面的设计也与现款大致相同,采用了前后分段式的腰线,后半段看上去十分硬朗、有立体感。新一代车型基于全新的CLAR平台打造,在外观方面与现款车型有着明显的变化。全系车型座椅由Luxury真皮制作,并配有多向电动调节及舒适型头枕。但宝马5系的内饰用料和材料都彰显出豪华气息,中控台和中央扶手采用双拼色工艺,并加入缝线装饰,很有豪华氛围。中控屏下方的实体按键也是一大亮点,阻尼感适中,实际体验较为出色。不得不说新款的宝马5系还是很有豪车气息,内饰看着更有科技感。不对称的中控台看着很稳重,加上银色饰板的装饰,看起来不那么单调,整体看上去还是比较温馨的。新宝马5系内饰方面,同样采用了全新风格,全系标配真皮多功能方向盘,与之搭配的还有12.3英寸液晶仪表盘及12.3英寸中控触控屏。在此基础上,新型B系列发动机还采用了当前非常丰富的轻量化设计。2020款宝马5系动力方面搭载2.0T高低功率版本发动机,最大马力分别为252马力/252马力。这辆车配备2.0T L4发动机,最大功率185千瓦,行驶起来异常舒适。这一代宝马5系Li已经上市了四年了,搭载了新的B48 2.0T发动机,在动力方面有了不小的提升,加上经过重新调教的8挡手自一体变速箱,让新车开起来也更加顺手了。此外,新车还将搭载一台全新升级的2.0T发动机,并有望在年内正式发布。而这个级别的豪华车,在动力总成方面也就那么几样东西。2020款的宝马5系动力分为2种。而这一切,源于从2020款宝马5系开始,在产品上就全面换装B48TU发动机。而宝马5系车型则为2.0T高低功率发动机,最大功率分别为185千瓦/252马力。这三台车我都认为动力和空间都很不错,座椅的包裹性很好,很软很舒服,坐着也不会觉得累,隔音水平也比一些主流的合资品牌要好一些。而在新能源方面,其将推出一款插电式混合动力车型(PHEV),该车将由2.0T发动机和电动机相互配合。在实际使用过程中,他对这辆车的动力和操控表现都很满意。在中低速时,转向轻盈精准,同时又带有很明显的阻尼感,高速时又能迅速的回正,给人很强的信心。而在此前的市场测试中,全新的宝马5系Li在底盘上的性能给笔者留下了深刻的印象。在实际驾驶中,宝马5系Li在运动模式下的底盘表现非常紧致,方向盘的转向回馈力度也会根据不同的模式有所差别。最大的优点就是比较省油,而且也比较耐用,后期保值率比较高。这款车在中国的口碑很好,维修成本低,且故障率极低。而对于一些比较敏感的朋友,经常会忘记坐在后排中间的贵宾或贵宾席位,还是很方便需要全程使用这套悬架的。在实际驾驶中,宝马5系Li在运动模式下的底盘表现非常紧致,方向盘的转向回馈力度也会根据不同的模式有所差别。全系匹配的是来自于ZF的8挡手自一体变速箱比较聪明,能够准确的理解驾驶员的意图,响应速度也很快。此前,全新的宝马5系还成功地将后驱版车型带入了市场。根据工业和信息化部的数据,整体燃油消耗低至每100公里6.4升。最满意的估计就是它了,很省油,而且车内的空间也比较大,座椅非常舒适。此番,全新一代宝马5系Li Li在驱动系统上也迎来了一次突破。
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