3月新势力品牌销量发布，问界蝉联销冠，哪吒垫底

日前，中国新势力品牌相继发布了3月份的销量。问界汽车以明显的优势斩获中国市场新势力品牌月销量冠军，哪吒汽车再次垫底。随着小米汽车的上市，以及后续鸿蒙智行系列车型的上市，老一批的新势力品牌将面临着从技术到市场的多维度高烈度打击，生存状况可能会越发艰难。

问界汽车 31727辆

4月1日，问界汽车发布官方海报宣布鸿蒙智行旗下AITO全系3月份交付新车31727辆，再次蝉联中国市场新势力品牌月销量冠军，并以领先优势连续3个月夺得中国新势力品牌销量冠军。

问界M9

最低售价：46.98万起

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懂车分暂无懂车实测空间·性能等车友圈3.1万车友热议二手车46.98万起 | 10辆

3月份问界新M7交付新车24598辆，上市累计交付超过12万辆，持续登顶中国新势力车型销量第一。豪华旗舰SUV问界M9(图片|配置|询价)单月交付新车6243辆，稳居中国新势力50万元以上车型销量第一。

3月份，问界全系车型迎来OTA升级，问界M9新增全国都能开，有路就能开的城区智驾领航辅助（City NCA）,随着这次OTA升级的完成，问界全系车型已具备全国范围内的高阶智能驾驶能力。

理想汽车 28984辆

理想汽车3月份交付新车28984辆，同比增长39.2%，第一季度交付新车80400辆，同比增长52.9%，截至2024年3月31日，理想汽车累计交付713764辆，成为首家达成累计交付70万辆的中国新势力车企。

在与问界激烈拉锯数月之后，理想汽车再次在月销量榜单中败给了问界，3月21日，李想在内部信中对MEGA的节奏以及过度注重销量等问题进行了反思，这可能是一个理想转向低调的信号，80万辆的年销量目标以及必须在数据上压倒对手的策略可能都会改变。就目前的新能源市场来看，问界的成长表明了纯技术的强大杀伤力，随着鸿蒙智行家族成员的壮大，整个新势力体系都将迎来巨大的冲击。

零跑汽车 14567辆

4月1日，零跑汽车公布了3月份交付数据，零跑汽车3月份交付新车14567辆，实现同比增长超136%，一季度累计交付33410辆，出现了强劲的发展势头。

3月初的全家桶新品发布会为零跑在3月份的销量增长带来了强劲的助力，其中零跑C10以12.88万元的起售价，为年轻人带来了更理想的汽车产品，8295旗舰芯片配合四叶草中央集成电子电气架构，以及16万价位内同级唯一的激光雷达等配置，刷新了同级别的智能体验认知。此外，零跑全新C11、全新C01、全新T03都进行了产品力升级，与去年同期对比，零跑今年的新品发布会效果更加明显。

蔚来汽车 11866辆

蔚来汽车在3月份交付新车11866辆，同比增长14.3%，环比增长45.9%。2024年第一季度，蔚来共交付新车30053辆，截至目前蔚来汽车已累计交付新车479647辆。

目前，蔚来汽车2024款车型切换已基本完成，新车已经到店，4月份智能座舱和智能驾驶将迎来重大升级。从目前的市场表现来看，蔚来的月销量已经被越来越多的品牌超越，高端豪华的定位让蔚来的市场之路越发艰难，重新崛起的希望可能要看蔚来旗下阿尔卑斯品牌的节奏。蔚来在公布3月份销量的同时，悬臂从即日起推出10亿元油车置换补贴，凡燃油车用户置换蔚来2024款新车，将额外获得10000元选装基金补贴。

小鹏汽车 9026辆

小鹏汽车3月份共交付新车9026辆，环比增长99%，同比增长29%。第一季度，小鹏汽车累计交付新车21821辆，同比增长20%。从3月销量成绩来看，小鹏汽车仅仅是略高于哪吒汽车，而月销量低于万辆的成绩已经频繁出现在小鹏的报表之中，这着实是一件比较尴尬的事情。

值得一说的是3月份小鹏X9交付3946辆，上市3个月累计交付近8000辆，持续领跑纯电MPV市场，但这个领先的头衔估计难以持续，毕竟理想也是擅长做细分数据的。3月份小鹏汽车相继进军了东盟、德国在内的泛欧市场，显示出大力拓展海外市场的意图，但国内市场表现的低迷，远非海外市场的增量所能弥补。

哪吒汽车 8317辆

哪吒汽车3月份全系交付新车8317辆。对于哪吒品牌来说，走高端缺乏品牌和技术支撑，中低端又深陷自主品牌的重围之中，自去年开始，其销量也明显处于下滑趋势，从一度的领先变成了逐渐垫底。而在官方信息中，哪吒汽车对3月份销量的低迷给出了解释，由于桐乡工厂正在进行改建扩建工厂，对3月4月的产量会有较大影响，预计4月中下旬起降逐步拉动产能，年产能实现20万辆。据悉，哪吒L将于4月份上市，预期降为哪吒汽车带来新的增量。

从3月份新势力品牌的销量情况来看，大浪淘沙的趋势已经十分明显，而这种趋势还将延续甚至更激烈。一方面是问界的销量持续领先，市场已经转向了实力压倒故事和营销的正轨，鸿蒙智行体系的完善，将是对新势力品牌的新一轮洗牌。另一方面，小米汽车的上市，引起了多个品牌的迅速降价跟进，推倒了新一轮价格战的多米诺骨牌，对于一些资金捉襟见肘的新势力品牌来说，很可能将面临灭顶之灾。