广汽集团申请混动汽车驱动模式切换专利，该方法能够减弱并联模式切换到串联模式时车辆出现顿挫和冲击的现象

金融界2024年3月29日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“混动汽车驱动模式切换方法、装置、电子设备和可读介质“，公开号CN117774937A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本申请提供一种混动汽车驱动模式切换方法、装置、电子设备和可读介质。该方法包括：当车辆从并联模式切换到串联模式时，获取并联模式下发动机的当前输出扭矩；根据发动机的输出扭矩与发电机的目标扭矩之间的扭矩对应关系，查询当前输出扭矩对应的目标扭矩，扭矩对应关系是根据车辆在串联模式下发动机的输出扭矩与发电机的发电扭矩确定的；根据目标扭矩，调整发电机的发电扭矩和驱动电机的驱动扭矩；当发电扭矩和驱动扭矩调整完成后，控制离合器分离，以使车辆切换到串联模式。该方法能够减弱并联模式切换到串联模式时车辆出现顿挫和冲击的现象，有利于提升车辆的驾驶和乘坐体验以及车辆的安全性。

本文源自金融界