这家美国新势力陷入困境，和日产谈了，但没谈拢

Ocean

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈296车友热议二手车暂无

近日，有外媒报道，来自美国的造车新势力Fisker如今的经营情况非常危急。对于这家品牌，各位很可能会感到比较陌生，事实上，就算是对于美国的消费者而言，所谓Fisker也不算是知名度高的车企。

资料显示，Fisker 最早于 2007 年在美国创办，算是世界上最早一批以增程式动力为主基调发展的新能源车企。只不过其首款车型Karma(图片)出师不利导致破产，如今的创始人Henrik Fisker保留了品牌和团队重新创办了Fisker lnc。在两年前发布了一款名为Ocean的SUV，甚至宣称要在中国市场实现7.5万台的年销量。

背景大致介绍完了，接下来看看这家车企如今到底面临着哪些问题。

首先，Fisker的销售业绩表现不佳，刚刚提到的Ocean，但由于供应链中断和生产延迟等问题，该公司的交付量远低于预期。截止3月15日，品牌只卖出了1000 辆Fisker Ocean；自2024年初以来，在全球交付了约1300 辆新车；目前尚有4700辆Fisker Ocean库存，库存车的价值超过2亿美元。这也导致了公司收入的严重不足。

其次，Fisker的合作模式也受到了资本市场的质疑。该公司与麦格纳等供应商合作进行汽车组装，虽然节省了大量资金和时间，但也使得Fisker在汽车生产方面失去了一定的控制权。财报显示，2023年麦格纳销售额为428亿美元，同比增长了13%。换言之，Fisker垂死挣扎之际，麦格纳正赚得盆满钵满。

以上经营策略的失误，也就导致了资金方面的问题。由于股价持续低迷，Fisker在与潜在投资者的谈判中未能达成一致，其中就包括了此前最有希望的投资方：日产。这也导致其股票将被纽约证券交易所摘牌。该公司已经宣布自己无法支付到期债券，而且在未来几年内也没有足够的资金来源。尽管已有投资者承诺提供1.5亿美元的资金支持，但仍然远远不足以解决Fisker的资金压力。

Ocean

最低售价：暂无报价

图片参数配置暂无报价

懂车分暂无懂车实测暂无车友圈296车友热议二手车暂无

总体来说，Fisker面临着严峻的挑战和困境。尽管公司已经采取了一些措施来应对，如裁员和寻求资金支持，但要想真正摆脱困境，恐怕远不止这么简单。这家美国造车新势力未来何去何从，还得由时间交给我们答案。

编辑/Sugeng