在汽车界,奔驰AMG C63一直是性能与豪华的象征。一年前,随着新一代C63的推出,奔驰选择了一条混合动力的新道路。


这款名为“E Performance”的新车型,搭载了一台2.0升涡轮增压四缸发动机与电动机的组合,系统总输出达到680马力和1020牛米的扭矩。尽管性能上可圈可点,但对于习惯了V8引擎轰鸣的车迷来说,这似乎是一种遗憾。


为了弥补这一遗憾,Manhart推出了CRE 700改装套件,旨在唤回C63的灵魂。通过安装MHtronik附加控制单元,四缸发动机的功率得到了提升,整车功率输出增至725马力,最大扭矩达到1120牛米。

除了动力的提升,Manhart还对排气系统进行了改进,加装了包含300单元催化转换器的sport downpipes,使四缸发动机的声音更加浑厚有力。

不过,这些部件目前还没有获得TUV认证,因此仅限出口使用。Manhart表示,如果市场需求足够大,未来将考虑加入符合TUV认证的组件。

在外观上,CRE 700的改动相对保守。Manhart特制的H&R降低弹簧使车身下降了大约20毫米。车身采用黑色涂装,并贴有Manhart典型的装饰条纹和字母。


为了使整体更加协调,车辆的镀铬元素,如显眼的奔驰标志以及车门把手,都被涂成了黑色。原厂的哑光黑AMG轮毂也增添了红色的点缀。此外,还可以根据个人喜好进行其他定制。

内饰方面,由于基于F1 Edition车型已经配备了桶形座椅和红色装饰(如安全带),Manhart认为无需进一步改进。


总体来看,Manhart CRE 700不仅在性能上对新一代C63进行了升级,更在细节上展现了对传统的尊重和对未来的期待。对于那些怀念V8引擎的车迷来说,CRE 700无疑提供了一种独特的解决方案。它不仅保留了C63的精神,还以全新的方式,将性能推向了新的高度。


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