特朗普：对墨西哥制造的中国汽车征收100%关税，真实情况如何？

特朗普威胁将对墨西哥生产的中国汽车征收100%关税

3月17日，特朗普在俄亥俄竞选集会上表示：中国工厂‬正在墨西哥建造大型汽车生产‬厂，将向美国出售汽车，而不雇佣‬美国工人。

特朗普‬警告，如果当选总统，他将对每辆越过美墨边境‬‬线的汽车征收 100% 的关税。本月初‬，特朗普‬曾‬在‬接受美国商业新闻CNBC 采访时，表示‬将‬对此类的‬中国汽车，征收关税提高‬到‬两倍，其余中国的货物征收60%关税，对世界‬各地‬的‬产品‬增加‬‬10%的‬关税‬。

‬墨西哥出口汽车的现状：

前提：墨西哥于‬1994年1月1日，加入北美自由贸易协定‬。

2014年至2024年墨西哥汽车，平均‬每月‬出口量为24.945万辆，2019年3月达到历史最高值32.363万辆，历史最低值在‬2020年‬5月‬‬‬，15.09万‬辆。

在签署北美自由贸易区前，1994年墨西哥生产的汽车仅占美国的市场不足6%。

2014年，墨西哥生产的汽车，占比美国市场份额19%。

2023年，墨西哥生产约330万辆汽车，销往美国和加拿大约280万辆，其中250万辆销往了美国，北美市场占墨西哥汽车出口市场的85%。

也就是说，现在墨西哥当地生产的汽车，大部分销往了美国，其余大部分卖给了当地和欧洲少数国家，让其成为世界三大汽车制造基地之一。

‬2023年墨西哥出口前10汽车品牌占比

墨西哥出口汽车百分比图

以上是2023年的数据，日产、雪弗兰、德国大众、丰田、韩国现代、日本马自达、克莱斯勒，等等西方国家的汽车品牌占比约75%，其余品牌占比不足25%。2023年，墨西哥的汽车销量达约‬136万辆，比2022年的109万辆出口量‬，增长了24.4%。

2023年‬墨西哥‬整车‬包括‬汽车‬零配件‬，总‬销售‬额‬约‬1217亿‬美元‬，如果‬关心‬我国‬电动‬汽车‬在‬北美‬销售‬的‬具体‬数据‬，根据‬以上‬墨西哥‬出口‬汽车‬的‬数据‬显示‬，就在‬墨西哥‬出口‬其余‬汽车‬品‬牌‬份‬额‬之中‬，占比‬还‬不足‬25%，约‬304亿‬美元‬，而这‬300多‬亿‬美元‬还‬包含‬了‬其它‬国家‬的‬汽车‬品牌‬。

特朗普‬所谓征收‬100%关税‬墨西哥‬制造‬的‬中国‬汽车‬，对‬墨西哥‬而言‬，这‬很难‬撼动‬墨西哥‬与‬北美‬自由‬贸易区‬的‬协定‬。

所以我们再看到国内某些不了解的人，再以特朗普征收100%墨西哥制造的中国汽车关税，会影响墨西哥和美国之间的关系，看到以上数据，大家应该明白，影响不会太大，甚至墨西哥不敢不从，因为墨西哥制造的汽车约8成以上，销往北美地区。

但值得注意的是，墨西哥近几年来，销售的电动汽车数量增加迅猛，2022 年 12 月墨西哥‬销售‬的‬电动‬汽车‬数量‬，是 2021 年 12 月销量的四倍多， 仅在2023年6月，就销售了12000辆电动汽车，这一数据还在持续扩大。

特朗普加征关税的目的

特朗普近段时间以来，总是频繁爆出自己当选总统后要大幅‬增加关税，特别是针对进口我国的货物，特朗普更是言辞犀利。很大一个原因是特朗普当前还处在美国总统竞选时期，需要雷人的言语吸引很多支持者，刚好此前的汽车产业，是俄亥俄州的支柱产业，所以你可以理解成现在的特朗普是到了哪座山，就唱哪首山歌，目的则为讨好美国选民。

特朗普的支持者大多是工人阶级，而这些美国民众认为美国的全球自由贸易，夺走了自己手中的工作，这就使得特朗普常常以关税为由，并冠以保护支持者的工作为名义，在媒体上面发表不负责任的言论。

美国应该反问自己，为什么特斯拉、福特、雪弗兰等美国的汽车品牌，不在美国本土生产，而是前往墨西哥生产汽车，原因就是美国制造业成本太高，且在市场上很难和同类它国产品形成竞争优势，特朗普的做法会让美国的经济通胀更加增高，为了工人的利益，毁了美国经济，最终美国的工人还是得不到工作。

这位美国‬‬“税‬王‬”‬前总统‬动辄以提高‬关税的做法，让我想到了金灿荣教授的一句话：“你美国‬自己生‬病了，却给我吃药，这不科学‬啊”‬，这句话形容现在的美国，实在是太形象了。

根据全球机构调查数据，我国电动车平均价格为24.03万人民币，美国的电动车平均销售价格为52.45万人民币，就算特朗普增加百分之百的进口关税，我国电动车价格还是低于美国电动车的价格，但分析问题不能这样思考，这‬仅说明我国的电动车，在国际市场上非常有竞争潜力，以上仅是给大家提供个参考。