大众辉昂 2.0T 刷ECU程序 动力提升 性能强过原厂3.0T版本

前后参数对比

原车数据：224匹 350扭矩

刷后数据：314匹 480扭矩

今天带来的是大众辉昂，坐标山东济南。这是一台22年的辉昂380TSI版本。辉昂作为大众的首款中大型车，目标是衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。

这台辉昂搭载的是2.0升涡轮增压发动机，发动机代号为DMJ，与之相匹配的是7挡双离合变速箱。原厂数据为224匹 350扭矩。

作为大众的中大型商务轿车，辉昂的原厂动力在同级车型中属于中等表现，开起来油门响应不会很灵敏，动力输出没有A6 45高功率那种爆发力，车主反馈这车目前起步较肉，在起步和加速超车阶段提速慢，升降档不积极，想要改善。所以选择刷ECU程序。

经过两个小时左右的现场一对一特调升级，这台辉昂的最大功率输出达到了314匹 480扭矩。提升了90匹 130扭矩，提升空间很大，路试效果更直观！

路试效果：起步油门响应更迅猛，轻踩就来，推背感强劲十足，换挡逻辑清晰聪明、衔接更平顺，又顺又猛，整体性能提升一个档次，强过原厂3.0T的480TSI版本！