最近大家特别关心315问题车展,很多车子有问题的一直迟迟不给解决的,就把车开来这里,315是来者不拒。
其中也爆出了很多的大瓜。
根据车辆排行前10名,最投诉率最高的居然是大家一直吹捧的德系车,包括宝马5系(图片|配置|询价)。奥迪A4L,A6L,宝马3系,奔驰E,C级,奔驰GLC(图片|配置|询价),宝马x3.基本上包含了大部分热销的德系车。
这就让人很意外!
美国品牌就只有一种,那就是被称为专送公章的gl8.
德系车烧机油这个大家都知道,其它大部分就是与异响有关!
传动轴异响,刹车异响,变速箱异响等。
再就是发动机故障灯亮,这里我要补充说明一下,我个人是奇瑞车主,我的车就经常性的发动机故障灯亮,不知道为什么没有上榜。
而且大家发现没有,国产车就只有一个品牌上场,那就是比亚迪。难道是其它车型质量太好,这个不见得!
比亚迪秦的问题也确实是存在,比如吃胎偏磨,车主也说了从3万公里就开始了,
做了四轮定位以后,把前轮和后轮对调,还是不起作用!
但是我觉得真正国产车只有一个上榜的原因就是闹得太大!最近大家在网上肯定看到了比亚迪车主的维权视频。
车主把问题车开到车展,每个车的品牌都有人在这里守着,只要是有问题马上拦着不给他进去,然后私下沟通解决。
要知道如果开始就顺利的解决,一般的车主也是不会把车开过来曝光的!毕竟大家都嫌麻烦。
这位比亚迪车主来的时候就被比亚迪公关沟通,坐在副驾上面,肯定是解决条件达到了车主的心理预期,当场就把车开走,放弃了维权。
不得不说这些公关还是挺厉害的。
我相信比亚迪能上榜也是车展闹得太大,所以没有办法了才上场,不然可能一个国产车都没有,因为所有的国产车都被拦在外面了。
还有其它车企也被爆出大瓜。比如奇瑞连到达连到都到不了现场就over了。
还有人说国产车少,那是因为还在外面呢,你拦着我,我怎么进去啊!
根据2024年2月车型投诉前30排行榜
比亚迪投诉率第一,前10就占有3个席位,分别是续航不准,混动模式转换故障。当然投诉量大,说明车子的销量也是同步上升。只有这样才能保持一定的比例。
出问题的概率就大了。
不管怎么说,一辆车出问题是很正常的,只要有解决的通道,遇见问题车主能够及时的解决,其实315存在的意义就不大。
很多品牌厂商都怕车主进去曝光维权,不如把自家的产品优化,提供更好的后续保障服务。这样才能保持车厂的信誉,让大家更加放心的购买。
其实还有很多车型没有曝光,不代表没有问题。
你的车有什么问题吗,欢迎评论区讨论。
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