对于当下的大环境,不止是楼价力度大,汽车的促销也是此起彼伏,这无外乎还是竞争、竞争、竞争;随着自主品牌的市场份额占据量越来越大,不得不采取大规模的降价促销措施,以提振销量的成绩。最近在网络中阅读了一篇文章说本田英仕派(图片|配置|询价)车型12.99万元的售价,这优惠力度还真是让我一惊,从而引发了我们对它的关注。
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经过调查,我们得知12.99万元起的售价是2022款260TURBO 典雅版的优惠售价,而官方指导价为17.99万元,总共优惠了5万元,但遗憾的是上款车型,并不是全新一代车型;不过经过经销店的电话咨询得知,2023款的260TURBO 典雅版车型,官方指导价为18.28万元,现今也有4.09万元的优惠,优惠完售价14.19万元;新老款一对比相差9100元,显而易见新款车型的性价比油然而生;参考10月份的销量成绩,本田英仕派共销售4907辆,相较于兄弟车型的本田雅阁销售17052辆,成绩还是有些悬殊的。
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如果说上一代的英仕派车型与本田雅阁有些分不清的话,那么这次的辨识度可以说大大的得到了提升;前脸的六边形进气格栅采用了纵置的饰条进行了填充,两侧的LED大灯组与之衔接,搭配上三段式的进气口和导流槽,呈现出新车更为低趴的运动气息。
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车身的线条流畅富有活力,后视镜以及门把手均采用了熏黑式处理,搭配上个性化的轮辋造型,提升了新车的年轻时尚感。车身尾部并没有像雅阁那样配备了贯穿式尾灯组,依然以分体式呈现,顶部映射出了运动式尾翼造型,下方还加入了黑色的扩散器包裹,适应了当下主流消费者的口味。
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内饰方面延续了家族式的布局设计,中控台配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸悬浮式中控车机屏幕,搭载了Honda Connect车载智能系统,标配了Honda SENSING辅助驾驶系统,具备多项L2级智能辅助驾驶功能。
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动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机,具备了良好的动力性能,且油耗表现比较出色,最大功率和扭矩分别为141kW和260N·m,匹配CVT无级变速箱,WLTC综合油耗6.71L/100km;虽然英仕派的各方面与雅阁无异,但在销量上似乎一直未达到本田的预期,面对当下汽车市场的竞争激烈,也只有优惠才能提振成绩,总的来说还是一款值得考虑的车型。
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