据《赛车运动》透露,尽管本周围绕他的未来浮现了大量猜测,阿德里安·纽维在红牛冲击一级方程式冠军的努力中所扮演的角色并未改变。

这位传奇的F1设计师是红牛近期成功的关键一员,他与技术总监皮埃尔·瓦什及其团队紧密合作,共同推动新RB20赛车的发展。尽管纽维没有全时间参与F1项目,因为他的首席技术官角色扩展到了其他项目,但他仍大量投入时间,确保红牛在赛道上实现其全部潜力。
纽维参加了赛季初的巴林大奖赛和沙特阿拉伯大奖赛,但据悉,他计划缺席下一场澳大利亚大奖赛,这似乎引发了一些关于他可能退缩一步的猜测。
甚至有传言称,红牛希望他专注于RB17(图片)超级跑车项目。
这种猜测可能源于对F1预算上限的担忧和团队高层政治局势的不安,这涉及到对大奖赛车队控制权的争夺。
然而,消息人士指出,纽维改变角色的任何想法都不符合事实。他的角色保持不变,随着RB20项目的持续进行,他将按计划在下月的日本大奖赛中回归赛道。
长久以来,围绕纽维可能结束其F1参与的猜测不断,但他仍旧保持着向赛场贡献的高度动力。实际上,他在今年早些时候表示,他唯一考虑过退步的时刻是在2014年,那时红牛在动力单元方面处于巨大的不利地位。
“我加入红牛是为了建立技术团队,”他说道。“这是一次职业风险,但我想要再次参与到团队发展的初期。既然我参与了起初阶段,并且与克里斯蒂安和赫尔穆特·马科一起参与了团队的发展,那我为何想要离开呢?唯一接近的时刻是2014年,那时出于完全不同的原因。很简单,我们当时的动力单元表现不佳,这种情况当然会发生。而且看起来,制造商(雷诺)在最高层并没有强烈的意愿投入资金来扭转局面。如果其中一个关键因素薄弱,你就无法赢得冠军,我们都知道,要赢得锦标赛,你需要车手、底盘和引擎这三个关键因素——那时,你就会处于一个相当沮丧的位置。”
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