欧洲监管机构要求尽量减少汽车的触摸控制

欧洲监管机构Euro NCAP表示，汽车制造商应该重新使用物理控制。到2026年，该公司计划在汽车制造商放弃这些建议的情况下降低安全评估测试的分数。

过分强调触摸控制是欧洲新车评估计划（Euro NCAP）关注的问题。到2026年，该公司将改变其规则，并要求汽车制造商在新的开发中使用物理控制。

Euro NCAP战略发展总监Matthew Avery表示：“几乎所有汽车制造商都将关键控制转移到中央触摸屏上，迫使驾驶员将视线从道路上移开，并增加了发生事故的风险。

Euro NCAP的新测试系统将激励制造商使用物理控制。该机构并不坚持每个功能都有自己的按钮或开关。但是转向信号灯、危险信号灯、挡风玻璃雨刷器、喇叭和许多其他元件的控制应该不需要触摸面板。

这可能会给特斯拉带来最多的问题，因为这家电动汽车制造商最近放弃了物理换挡拨片，并将转向信号灯的功能转移到了方向盘上的触觉按钮上。

重要的是，Euro NCAP不是政府监管机构，因此该公司没有法律权力要求汽车制造商对上述功能使用物理控制。