资讯【欧盟要求登记自中国电动汽车/小米汽车或本月底发布】

①公平对待：欧盟委员会要求登记自中国进口电动汽车

环球网援引路透社消息，当地时间3月5日，欧盟委员会发布紧急通知，计划开始对从中国进口的纯电动汽车（BEV）进行海关登记。报道称，此举为欧盟对中国电动汽车发起“反补贴调查”的一部分，若最终调查认定中国电车接受了所谓“不公平补贴”，欧盟有可能将对这些登记在册的进口车辆征收“追溯性关税”。

评：欧盟反补贴调查的本质，是基于对中国电动汽车竞争力的焦虑，旨在给中国电动汽车进入欧洲市场设置限制。从欧盟的动作来看，他们显然打算一意孤行，但这只会对中欧关系造成损害。

②破产重组：消息称知豆汽车已完成破产重整

财联社援引知情人士的消息称，已完成破产重整的知豆汽车计划于今年二季度发布首款新车，并或将借用爱玛电动车的销售渠道。

评：如果你有幸开过知豆旗下的电动汽车，你就能明白知豆为何会破产重组。在消费升级的今天，知豆旗下的产品看起来仍然和“老年代步车”没什么区别，同时随着补贴的退市，短续航里程的知豆电动车再也不能靠着“廉价”去抢占市场。市场在变，思维不变的知豆未来一片渺茫。

③大的要来了：小米汽车或本月底召开发布会

继首批2S门店已着手装修后，小米之家位于北京的首批直营门店目前也已正式开始装修。据悉，小米汽车预计将于月底开发布会，预计会像行业惯例发布即交付。

评：小米汽车通过SU7向世界证明了自己在智能电动汽车产业中所具备的实力与潜力。在未来，小米汽车能否在竞争激烈的新能源汽车市场中抢到一口肉吃，还需要我们拭目以待。

④下滑严重：北汽新能源2月销量同比下降53.81%

日前,北汽蓝谷发布2月产销快报。数据显示,2024年2月北汽蓝谷销量1241辆,同比下降53.81%;1-2月累计销量2733辆,同比下降43.20%。

评：从前，北汽新能源的品牌影响力与销量表现，算是公认的业界翘楚。但产品力不足、质量问题多、投诉理由五花八门等诸多问题接踵而来，最终断送了北汽新能源的上升势头。

⑤一次考验：岚图CEO回应央企新能源汽车单独考核

新浪科技报道，东风集团旗下新能源品牌岚图汽车 CEO 卢放对“单独考核”政策作出回应：作为东风公司打造的高端新能源汽车品牌，“单独考核”政策对公司来说，是一个非常大的鼓励，战略定力和发展信心更加坚定，也有利于公司放开手脚，大干快干，激发创新活力，满足用户需求，提高市场占有率。

评：当行业竞争加剧，“松绑”考核有利于这些企业坚持向“新”向“上”，成为新能源汽车产业健康有序发展的坚实后盾。