极越07完成零下40度冬测，预计2024年下半年上市

近日，极越旗下第二款全新车型极越07在零下40℃的黑河顺利完成了冬季极寒标定测试；本次测试聚焦用户冬季用车续航里程、三电系统性能、驾乘舒适性等多方面整车表现。新车基于吉利SEA浩瀚架构生态打造，预计于2024年下半年正式上市。

新车在外观方面的造型呈现出一种宽体轿跑的驾驶感，洋溢着赛道感和运动气息；前脸配备了贯穿式的日间行车灯，两侧的LED大灯组尺寸面积很大，并以Y字型呈现，内部集成了交互式AI像素大灯，点亮后具有立体视觉感；配合下方保险杠位置梯形的进气口，给人一种视觉上的冲击力。

车身的设计十分柔顺饱满，在简洁的表面又隆起了具有力量感的肌肉包，提升了运动属性；尾部营造出了动感的溜背式造型，配备了无门把手电动感应门和大尺寸的熏黑式低风阻轮辋造型，呈现出了新车的年轻运动感气息。

尾部的设计也具有着运动的风格，顶部配备了主动升降式电动尾翼，贯穿式尾灯组的两端伴有着分叉设计并向车身延伸，转向灯组在下方的拐角处呈现，搭配上包围处大面积包裹的黑色扩展套件，彰显出了新车的时尚动感氛围。值得说的是，针对冬天隐藏式门把手被冻后开门难的问题，新车可通过语音指令实现电动开合，并拥有破冰的功能。

动力方面还不是很明确，参考极越01的数据，新车提供后驱单电机和四驱双电机两种模式，最大功率分别为200kW和400kW，峰值扭矩分别为342N·m和686N·m，匹配磷酸铁锂电池组和三元锂电池组，分别提供550km和660km两种续航里程。据了解，新车将匹配领先的三电系统和整车热管理系统，拥有冬季快速内部升温、导航充电站自动电池预热等功能，使其性能越来越人性化，规避了冬季新能源车型所存在的弊端。更多详细参数请持续关注轮语时刻，我们会第一时间为您汇报最新信息。