2.0T+9AT，车长超5米，提供越野模式，凯迪拉克XT6！

作为美系豪华品牌，凯迪拉克一直走精英路线，外观精致有力量，在中大型SUV市场凯迪拉克XT6(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)代表性十足，一共推出了17款车型供消费者选择。从空间布局上来看，分别是6座以及7座版本，目前在售的2022款全系都有48V轻混系统，厂商指导售价在39.27~55.42万之间。凯迪拉克优惠力度一直不小，但市场上销量并不是特别好，从10月份的数据来看，单月只卖出了1006台，下面就跟大家来聊一聊凯迪拉克XT6。

评测车型：2022款 2.0T 七座四驱风尚版

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

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凯迪拉克XT6

最低售价：33.67万起最高降价：8.00万

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外观上成熟稳重，盾牌形前格栅霸气十足，内部繁星式镀铬装饰，看上去挺豪华。大灯组采用分体式设计，日间行车灯放在左右导流槽位置，LED大灯穿透力十足，提供多种照明模式，从功能上来说，分别拥有自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、高度调节以及延时关闭。

凯迪拉克XT6

最低售价：31.27万起最高降价：12.30万

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最低售价：33.67万起最高降价：8.00万

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从尺寸上来看，完全不惧竞争对手，就是一款大块头SUV，长宽高在5056×1964×1777毫米，车身轴距在2863毫米。侧面不浮躁，铝合金轮毂尺寸在18英寸，造型相对简约，看上去不像是一款豪华SUV，后车装配隐私玻璃，车顶位置搭配银色行李架，和车身形成一定撞色。从车尾去看，尾灯采用倒立的L型设计，中间可以看到银色装饰点缀，底部排气孔采用双边共双出设计，整体上下层次分明，依旧走对称路线。

凯迪拉克XT6销量上之所以卖不动，有一部分原因是科技感一般，没有提供全液晶仪表屏，中控屏幕尺寸在8英寸，采用嵌入式设计，看上去确实有一些复古。但用料上挺扎实，以大面积软性材料为主，手触碰到的地方都挺柔软，方向盘采用真皮包裹，自带换挡拨片功能。

作为一款7座车型，空间上采用2+3+2的布局方式，和一般小尺寸机动车对比，第3排不仅仅只能用来应急，而是可以作为常规家用，我自己身高在1米75，坐在最后一排，头部腿部都不压抑。就是在7座模式下，后备厢容量有限，只有257L容量，一家老小出去旅行，东西有不够放的尴尬。

写到最后，动力上采用2.0T涡轮增压引擎，传动系统上搭配9挡手自一体波箱，驾驶起来倒是挺舒服，最大功率在174kW，最大扭矩在350N·m。日常标准模式，起步就挺现实，换挡的时候基本没有顿挫，如果平时要去自驾，提供了越野模式，不用担心跑一些山路。对于凯迪拉克XT6，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。