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    苹果放弃造车,美总统宣布中国汽车威胁美国安全!

    不得不说,老美这节奏衔接得挺好!

    苹果前脚宣布放弃造车,拜登后脚就宣布中国车威胁美国安全!

    当年说要搞新能源碳中和的是他们,现在说新能源是垃圾的也是他们。

    这只能证明一件事,只要是他们开始害怕的,说明我们发展的非常好了。

    苹果放弃造车

    据彭博社报道,苹果公司正在逐步结束电动汽车计划,结束长达十年的尝试。

    早在2014年,苹果就开始探索电动汽车项目,并且命名为Titan计划,其目标是开发一款具有豪华轿车内饰和语音导航功能的全自动电动汽车。

    据悉,苹果启动Titan计划后,发挥“钞能力”重金从谷歌、奔驰、特斯拉等公司挖角,组建了一支拥有硅谷和汽车产业基因的核心团队。

    在最为鼎盛的时期,研发人员超过5000名。

    苹果也是雄心勃勃,对外宣传希望把苹果汽车直接干到L5级别,从而实现彻底的无人驾驶。

    但是“人算不如天算”,后来爆出消息,苹果把自动驾驶技术等级,调整到了L3,希望在2025年左右推出首款产品,车辆售价在10万美元左右。

    再后来,到了2024年1月,苹果再次传出了技术降级,内部能力需要降低到L2+,面世时间也被调整到了2028年...

    然后到了2024年2月29日,苹果宣布放弃造车不玩了,所有汽车团队的员工,要么转岗,要么面临被裁。

    对于这一消息,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在社交媒体网站X上发文,一个致敬的表情符号和一支烟。

    到底是什么原因,让苹果公司变成轮胎上扎钉子-泄了气?

    要说没钱没技术没资源这样的理由,根本不可能成立。

    一些外媒就一针见血的分析,苹果看不到高门槛护城河和超过特斯拉的可能。再加上中国新能源车强大竞争力,很快就变成红海市场,所以苹果只好选择不跟了。

    有一说一,外媒说的不无道理。

    比如苹果要到2028年才能发布L2+的自动驾驶技术,而中国车企在2023年就已经开始大规模商用了。

    至于L3级别,2024年的中国汽车已经在30万人民币级别的汽车上安装了。

    对了,据说中国首个L4级别的新能源自动驾驶商用车在内蒙非封闭道路上开始正式上路测试,用于物流货运。

    瞧见没!中国这发展速度太快了,你让苹果怎么跟?

    更重要的是,我们的价格还比苹果的便宜。

    如此物美价廉的东西,哪个消费者不喜欢?因此,苹果再研发,恐面临首发即落后的尴尬局面,已经没有任何意义。

    所以,苹果现阶段战略性放弃,壮士断腕及时止损是一个明智的决定。

    有些事情吧,一旦错过了,可能就是彻底失败的节奏。

    美国渲染中国汽车威胁

    然而,美国政府看到苹果竞争不过中国,于是又拿出了传统技能,打压封锁制裁!

    据路透社报道,当地时间2月29日美国总统拜登宣称,“中国汽车可能会充斥美国市场,给我们的国家安全带来风险,我不会让这种情况在我的任期中发生”。

    他还宣布,美国政府将“采取前所未有的行动”加以应对。

    在这一背景下,美国微软全国广播公司,3月1日发布美国商务部长雷蒙多接受该媒体采访视频,期间雷蒙多极力渲染“中国威胁”论,对中国汽车发表惊人言论。

    她表示,如今的汽车如同“装了轮子的苹果手机”,可以记录大量信息。

    “想象一下,假如有数百万辆中国汽车在美国的道路上行驶,每天每分钟都在收集数百万美国人的数据,然后把这些数据传回北京”。

    “如果车辆中的软件被禁用,将导致汽车无法行驶,这是非常可怕的,我们要保护美国人民”。

    总之就是一句话,中国汽车威胁了美国国家安全,美国要采取行动!

    瞧见没,美国只要搞不过别人,就喜欢拿安全来说事。

    甚至连理由都不愿意换一个,永远是国家安全,这破国家也太特么不安全了!

    想想也是哈,毕竟之前有颗气球飘过去,都可以给他们造成国家安全问题。

    所以,他们的国家安全简直是纸糊的,还是餐巾纸那种材质,典型的自己坏就认为别人跟他一样坏的思维。

    但凡他们造谣我们的,一定是他们干过或者正在干的事,果然贼是最懂行的。

    那啥,特斯拉是不是带后门了?

    数据表明,2023年,特斯拉在中国卖出60万辆,增长37%。

    我们有说特斯拉威胁中国国家安全,不让特斯拉卖车吗?

    值得一提的是,根据中国汽车流通协会公布的数据,中国新能源汽车出口量前十名里面根本就没有美国。

    换而言之,中国出口到美国的汽车都没多少辆,但他们还是到处威胁“狼来了”。

    典型的欲加之罪,何患无辞!

    不管怎么说,一个不争的事实,那就是美国在新能源领域,已经远远落后中国!

    可能大家不知道,中国对新能源车产业链的把控,远远超出欧美的想象。

    比如电池方面,我国动力和储能电池合计累计产量533.7GWh,同比增长44.9%,占全球锂离子电池产量约65%;

    电解质、正负极等原材料出货量占全球份额均超过80%。比如全球99%的阳极、77%的阴极、75%的隔膜材料等都被中国掌握。

    这些数据,无不凸显了中国在全球锂离子电池产业链中的主导地位。

    如果美国闭关锁国,铁了心要离开中国电池产业链,结局不但产能不足,而且成本会奇高无比。

    不仅如此,美国在新能源车领域,技术,资源以及产业链一个都没有,智能驾驶只有特斯拉一个能打,走的还是剑走偏锋的纯视觉方案。

    而中国不一样,这些不仅都有,而且还是遥遥领先的那种。

    这就好比是1000米赛跑,中国已经跑了800米,而美国才开始起步,比赛结果已经毫无悬念。

    因此,美国想要在新能源领域追赶中国,无异于上青天!

    结尾

    当美国占优势的时候,它提自由贸易,会让你放开金融,打开市场;

    而当美国不占优势的时候,一定会以国家安全为由加以排斥。

    赢了和你说规则,输了直接掀桌子,不得不说,美国已经无耻到极点。

    所以可以预见的是,后面美国肯定会有所行动,但还是那句话,不管外面风吹浪打,我们就当胜似闲庭信步就行了。

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