谁才是混动之王？中国插电式混动车冠军产生：汉第9，五菱星光第4

近些年，新能源汽车在整体市场中的渗透率继续强势攀升，不同动力类别的车型销量占比出现了显著变化，这标志着新能源汽车市场的多元化格局正在逐步形成。2024年1月统计机构公布的数据显示，新能源车型销量占比增程混动占13%、插电混动占31%，纯电占56%。

在混合动力汽车领域，比亚迪以其强大的技术研发实力和丰富的产品矩阵，稳居市场龙头地位。与此同时，五菱、银河以及领克等其他本土品牌也纷纷加大投入，推出了一系列深受消费者欢迎的混动车型。这些品牌通过技术创新和服务优化，成功在竞争激烈的新能源汽车市场中开辟出了一片新天地。

根据最新的市场调研，售价在15万元-25万元区间的混动车型最受消费者青睐。这个价位段的产品不仅提供了高效的能源利用效率和更低的运行成本，而且通常配置先进、性能出色，满足了广大消费者对性价比和实用性的双重期待。

插电混动车具备较长的综合续航能力。通过外接电源充电，其纯电续航里程一般能满足日常短途通勤需求；而在长途驾驶时，又可通过内燃机保证长距离行驶，消除了纯电动车的续航焦虑问题。同时凭借其灵活的能量来源、较低的运营成本以及对环境友好的特性，在汽车市场上占据着独特的地位，是当前从传统燃油车向纯电动汽车过渡阶段的理想解决方案之一。

2024年1月插电式混动车型零售量TOP10

插电式混动车型销量排行榜第十名是驱逐舰05，月销量约6400辆。采用“海洋美学”设计理念，完美诠释了新一代比亚迪车型年轻、进取和开放的态度；比亚迪汉DM-i排名第九，月销量约7049辆。比亚迪经典Dragon Face设计语言，标配插混专用超安全刀片电池。

插电式混动车型销量排行榜第八名是唐DM-i，月销量约7914辆，是一款中型新能源SUV。大七座布局，座椅分级放倒，随需切换，灵活空间；腾势D9 DM-i排名第七，月销量约8030辆，是一款中大型MPV。得益于专属的新能源MPV平台，D9 有效提升实用空间。二排座椅采用1080mm超长电动滑轨，使空间利用更加灵活从容，NEDC综合续航达到1040km。

插电式混动车型销量排行榜第六名是领克08 EM-P，月销量约8816辆，是一款中型SUV。基于The Next Day设计语言再次进阶，有着破晓之光日行灯、灵动无界外后视镜、旗语交互光带；银河L7排名第五，月销量约9772辆，是一款紧凑型SUV。是吉利银河首款插电式混合动力车型，车长4700mm、车宽1905mm、车高1685mm、车轴距达到2785mm。

插电式混动车型销量排行榜第四名是五菱星光PHEV，月销量约10103辆。是五菱首款超A级家轿，搭载五菱灵犀混动系统；比亚迪宋Pro DM-i排名第三，月销量约19952辆，是一款紧凑型的SUV。耀动龙形前脸，VTOL移动电站、智慧座舱、智感交互等应有尽有。

插电式混动车型销量排行榜第二名是秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)，月销量约20318辆，是一款紧凑型轿车。EHS电混系统，双电控+双电机集成化设计，超高效率驱动系统；比亚迪宋PLUS DM-i位居榜首，月销量约23787辆。是比亚迪旗下最畅销的SUV车型之一，也是过去一年里全国销量最好的插电式混动车型之一，采用全新海洋美学设计外观、海际星耀贯穿式尾灯、新B级海韵轻雅座舱、PM2.5绿净系统，搭配DM-i超级混动专用刀片电池。

宋PLUS DM-i凭借其优秀的能耗表现、舒适便捷的驾乘体验、高性价比定价策略、可靠的品牌背景，成功切中了中国消费者对新能源车型的需求痛点，从而在市场上取得了显著的销售成绩，2024年推出的荣耀版将优势进一步拉大。业内人士认为：预计在未来几年内，混动汽车产品将进一步丰富，市场竞争将更为激烈，同时也将催生更多的技术创新和商业模式创新，为汽车产业转型升级提供源源不断的驱动力。