为这事，车主集体投诉五菱星光！

春节过后，比亚迪率先降价，竞争看点由“油电同价”转为“电比油低”。紧接着五菱星光跟进，宣布星光150km进阶版降价6000元。

对于豪华车的车主们来说，6000元不算什么，但是对五菱的用户们来说，6000元可是一笔大钱。于是，车主纷纷投诉五菱汽车恶意降价。

据投诉车主称，自己17号提的车，19号就降价6000元，欺诈消费者，商家拿老百姓的血汗钱玩。

还有五菱星光车主投诉，他2024年1月12日购买五菱星光150裸车价10.58万元，购车一个月零7天。

五菱官方于2024年2月19日正式全网宣布五菱星光150进阶售价调整为9.98万元，大幅度降价6000元，损害了作为消费者的切身利益及合法权益。

在表达不满之余，有车主要求上汽通用五菱补6000元差价，或者不低于十次保养的赔偿。

和其他降价车型不同，五菱星光是2023年12月才上市的新车，到现在还不到3个月，刚买的新车就降价，车主的心里当然不爽。

五菱星光150进阶版搭载1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，CTLC纯电续航里程150km。

2月20日，五菱汽车公布了五菱星光春节后第一周（2月12日-2月18日）的周销量排行榜——15万元内插混第二。第一是比亚迪秦PLUS DM-i。

五菱一直尝试向上突破，先后推出了不少车型，但都不顺利。尤其是眼瞎，比亚迪的降价算是捅到五菱的“肺管子”了，所以它的反应最快。

大部分吃瓜群众对车企的此次降价都持着一种吃瓜的态度，毕竟降价对大家来讲不失为一件好事。

有网友表示，车主对降价的不满表现，从情感上是可以理解的。有些新提车车主，刚刚提车不过几天的工夫，所支付的价格与现在的价格相比多出不少，自然感觉亏了。

虽然类似降价老车主维权的情景已经多次出现，但如之前没有签“保价协议”，老车主的要求几乎无法得到满意的结果。

再说几句

车子是用来开的，不管涨价还是降价，都不影响正常使用。如果是因为质量问题，维权没任何毛病。

“车轱辘话”了解到，有车主提车不到一个月，车辆就频发故障，出现启动异响、远光灯爆闪，主驾车窗玻璃无法正常升降等情况。

还有车主投诉，提车不到两个月小毛病一大堆，雷达异响，B柱异响，电续航打五折，油表续航虚标等问题。