高合汽车宣布停工停产6个月又一家新能源车企要“凉”？

有媒体报道称，2月18日，农历龙年春节工作第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。

该报道称，高合汽车方面称，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后员工仅发放上海基本工资。据悉，高合汽车每月15日发放工资。此前，高合汽车召开全员大会宣布，延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪。其中1月工资将在2月底补发。

2023年10 月，部分职场类 App 就有高合员工声称公司开始进行 20% 比例的裁员，有的部门裁了 50%。对于“比例高达 20% 的大规模裁员”这一传言，高合汽车当时回应称，“有一些不实传闻，所谓大规模裁员不存在，各类数据比例更是造谣信息”。

还有网络爆料称，2024年元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。高合汽车当时还表示，公司业务结构调整，部分岗位功能进行合并、重组、新建，再加上绩效末位淘汰，出现人员流动，都是常规管理工作。同时，大量岗位正在持续招聘，各项业务都在正常推进。

而最新的消息则侧面证明了此前有关于高合陷入困境的报道，那么高合是否会步威马的后尘，成为又一家“关门大吉”的中国品牌新能源车企呢？今天就来盘点一下已经成为过去式的中国品牌新能源车企。

1、威马汽车

威马汽车科技集团有限公司成立于2012年5月。威马汽车曾与蔚来、小鹏齐名，一度处于造车新势力第一梯队，2018年，威马汽车交付量排名行业第二。2019年，威马都稳居新势力头部梯队，销量一度比肩甚至超越“蔚小理”。2020年，威马汽车累计销量达2.24万辆，在新势力车企中仍排名第四。

2023年10月10日，来自全国企业破产重整案件信息网显示，威马汽车科技集团有限公司申请破产重整。随后，威马汽车通过其官方微博发布告知函称，威马不会躺平，更不会倒下，希望通过调整企业战略，解决财务债务问题，获得投资人参与重构和发展等展开积极自救。

2、汉腾汽车

江西汉腾汽车有限公司是一家生产传统汽车动力汽车与新能源汽车生产的整车制造企业，成立于2013年11月。汉腾汽车致力于“以全球品质的标准，造国人喜爱的好车”。

汉腾汽车曾经在国内的SUV市场占有着不错的份额，但随着新能源以及各大自主品牌的崛起，缺乏核心技术的汉腾汽车开始陷入僵局，从2020年开始就陆续被曝出欠薪、停产等消息。2021年汉腾更是将自己旗下的工厂卖给了长城，并在2022年完成了破产重组。

3、天际汽车

天际汽车是一家引领未来移动智能生活的科技公司,于2017年9月成立。依托深厚造车底蕴,荟聚前瞻驾驶科技,融合多维互联生态,致力于为用户创造不断迭代的绿色智能出行生活方式。

据媒体报道，天际汽车(长沙)集团有限公司发布通知称，受公司资金情况和生产与销售计划影响，自2023年4月1日起，公司部分岗位实行停产、停工政策。停工停产期间，员工社保仍按照原基数申报。但在第一个支付周期后，相关员工将按照当地最低工资标准发放生活费，直至公司恢复生产。长沙工厂停产后，天际汽车全国生产基地全面停摆。

高合HiPhi 是华人运通旗下豪华智能纯电品牌，于2019年7月31日正式发布，用全新的视角和框架打造出行工具，定义智能汽车新品类。同日，首款量产定型车高合HiPhi 1全球首发，定位豪华全域智能纯电超跑SUV。

2月初，高合汽车发布的最新运营信息中提到，从去年开始，高合汽车在全国一线、新一线和二线城市的核心商圈，逐步加速品牌渠道建设。2024年，公司推出“星河计划”，继续优化品牌渠道布局，调整或关闭部分经营效率低，用户体验不佳的商超体验中心。对于高合汽车的后续发展，笔者将持续关注。