我开车6年后，才知道去4S店保养和在外面保养的差别，都是真心话

大家好，我是小李。我们有车一族都会面临一件事：给车子做保养。合理的保养能有效的延长汽车寿命，让车子始终保持在最佳状态避免发生故障和出现意外情况。特别是我们新车主，一开始都把车当小老婆一样养着，保养呢也是必去4S店，保养项目也是4S店说什么就做什么了。我一开始也是这样的，后来在开车6个年头以后我才知道，去4S店做保养和去外面的修理店的做保养存在很明显的差别，新手车主千万不要再被坑了。

我刚买车的时候也是每逢保养必去4S店的，因为它有官方背景，去那里做保养我感觉更放心。据调查，有47%的新手车主都会选择去4S店进行保养，大家普遍信不过外面的修理店，怕被外面的修理店把爱车给搞坏了，到时候4S店不给质保导致吃哑巴亏。我非常不喜欢去4S店做保养，因为4S店比外面的修理店黑多了。如果你一定要去的话，去4S店保养的时候一定要要注意下面这些问题。

第一，我们去保养的时候，如果有向你推荐所谓的保养套餐那就要擦亮眼睛了，看它里面是否包含了机油机滤工时费，还是说只含有更换机油的钱而已。工时费也是个大头，一次保养要花好几百，工时费能占差不多40%，而机油如果给你换好的油品的话那也还行。如果给你偷换不好的油品，却照收你几百块钱，那就血亏了，拿着这几百块去外面的修理店人家即便是赚了一笔我们也能能换上很好的机油了。

我家里的第二辆车就是吃了4S店保养的亏，保养费用是500多，却没给用上厂家推荐的全合成机油，反而是用了更低级别的半合成机油。后来仔细研究收费清单才知道，机油的价格是200多而已，剩下的200多分别被机滤和工时费给分去了，所以大家去保养的时候一定要注意看清楚4S店给你用的是什么型号的机油，有没有符合用户手册的要求。为了发动机好，我建议你宁愿吃点亏加钱给4S店，也不要让他们给你用到差的机油。

第二，4S店比较习惯用的套路是诱导你进行过度保养、超前保养，而外面很多良心的修理店却不会有这种套路（有些修理店为了赚钱，也开始搞这种套路，大家要注意避坑）。单子上出现养护和清洗字样就要多注意了，一般这种项目都是交智商税的。一台新车在3万公里以内只需要换机油机滤，其它的什么都不用换。像什么空调养护、发动机养护、变速箱养护等等根本不用理它。

其实你如果遇上了黑心的4S店，使用劣质的机油的话，即便是你做再多的各种养护都没有用，发动机该出问题的时候还是会出问题。但是发动机短期内不会有问题，等出问题的时候已经是过了质保期了，4S店一般就是钻这个空子，等过了质保时候发动机出问题你再找4S店，他们会跟你说这是你用车习惯不好导致的，你去大修又赚你一笔钱。我为什么开了6年车才知道4S店保养有多坑？就是因为我第一辆车开的那3年时间内都是在4S店保养的，各种乱七八糟的养护我都做了，发动机的表现却不尽人意，甚至人家二手车贩子认为我的车调过里程表了。

后来我又买了一辆新车，在外面做了3年的保养以后才发现这其中的区别，这一来二去就花了6年时间才搞明白他们的区别。由于那个车是贷款买的，新车头3年时间要还贷款，兜里钱不多，我觉得去4S店给的工时费太高了，就到外面的修理店做保养，结果发现那价格是真香。一般正常的维修保养修理店都是能做的，像换机油、机滤、空调滤芯、空气滤芯啊，其它的换刹车片呀、刹车油、火花塞之类的他也是能做的，反正就是4S店能做的人家基本都能做。并且人家的工时费没那么贵，花同样的钱能用上比4S店更好的机油。

如果你不相信维修店的配件的话，你也可以去官方旗舰店购买然后让师傅帮安装，这样他赚了手工费你也赚了个安心。在维修店保养车的性价比是很高的，但是也不能贪图小便宜，使用劣质机油，低端配件之类的，容易因小失大。有些人贪便宜，是去外面的修理店保研了，但不舍得花钱，用的都是便宜机油，结果发动机的情况就会比在4S店保养还要差劲。总的来说4S店重服务轻质量，更会暗戳戳的想你多做几个可有可无的项目，而维修店呢有点指哪打哪，不会节外生枝。

总的来说，靠谱的修理店跟4S店的差别非常明显，在修理店保养车子等于是把钱花在配件上，而在4S店的话等于是把钱花在服务上。但人家对你的服务再好有什么用，车子用的东西不好它后期问题多啊，我宁愿4S店对我态度差些，给我把钱花在刀刃上，也不愿被像大爷一样供着，却暗地里给你用便宜货，你觉得呢？