广汽集团申请动力电池下壳体专利，提高动力电池下壳体的冷却散热效果

金融界2024年2月10日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“动力电池下壳体、动力电池及车辆“，公开号CN117543151A，申请日期为2023年12月。

专利摘要显示，本发明提供了一种动力电池下壳体、动力电池及车辆，动力电池下壳体包括外框、进水接头、出水接头和液冷板，液冷板配置有至少两块，每块液冷板上均设有冷却通道，外框设置在液冷板的外侧，外框上设有与进水接头连通的分流通道，各块液冷板上的冷却通道的进水端均与分流通道连通，各块液冷板上的冷却通道的出水端均与出水接头连通，使得各块液冷板上的冷却通道相互独立，冷却液通过分流通道分流至各块液冷板上的冷却通道中，大大缩短了冷却液流入每个安装区域的时间差，使得安装区域几乎同时冷却，冷却液也几乎同时流出，且不会出现分流通道的前端与尾端之间的温差过大的问题，提高动力电池下壳体的冷却散热效果。

本文源自金融界