劳斯莱斯旗下全新纯电动车闪灵(图片|配置|询价)已经广泛地在全球范围内交付,之前官方召回的新闻来看,至少交付了1000多辆,作为顶级奢华乘用车新车保持了劳斯莱斯的传统,展示出了丰富的个性定制的理念。




在外观方面,新车采用了电动化的劳斯莱斯风格,前脸部分依旧是方正高大的车鼻,帕特农神庙尺寸略有缩减,变得更加扁平,直瀑式的镀铬和粗壮的镀铬条中间镶嵌有双R车标,前机盖处还有着胜利女神标形成双标设计,彰显了特殊的身份。分体式的大灯组成为了一大亮点,显示出更强的未来感。前保险杠部分则有着简洁的贯穿式下格栅,符合新能源车的前卫属性。




在车身侧面,新车保持了劳斯莱斯标志性的线条,实拍的定制版本采用了纯色的车身,显示出更强的一体感,而独特的手绘腰线依旧没有缺席,配合倒开门式的设计,随处可见的劳斯莱斯徽章,独特的双色轮毂等细节,将品牌强大的气场和点到为止的新能源感有机的结合。在车尾部分,雪茄式的车身当然不会缺席,尾灯采用了小尺寸的双竖杠造型,不点亮时呈灰色,刚好和车漆融为一体,点亮之后又有着简洁的红色灯带,显示出不错的时尚感。后保险杠部分采用了大面积亮黑色面板,并有贯穿式镀铬条穿插,进一步增强了豪华的感觉。



在内饰部分,实拍车型选择了独特的灰蓝撞色内饰配色,并有与外观腰线对应的红黄色缝线和滚边进行穿插,显示出独特的视觉效果,车门和中控面板装饰用了斜向的黑灰色木纹,显得既不突兀,又有着不错的档次感,总体审美表现出色。随处可见的厚实毛绒地毯,副驾驶侧的特殊镭射面板,保留大量的实体按键等元素,当然也都不会缺席,例如星空顶棚,星空门等配置也都是闪灵车型的标配,营造了出色的豪华体验。







在动力方面,新车当然不会有任何调整,依旧搭载最大功率585马力,最大扭矩895牛米的前后双电机组成的电控四驱系统,与之匹配的是120千瓦时锂电池组,在配备23英寸轮毂的情况下,EPA工况纯电续航里程428公里,这一数字显然并不算高,主要还是车身过于沉重,风阻也高,不过相信闪灵的车主也不会将它开去长途旅行,未来能有怎样的表现,非常值得期待。


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