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    推出纯电动Macan,还是那个保时捷吗?

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    电动EV2024-01-30


    近期,保时捷推出了全新一代纯电动Macan车型,这款车在首次亮相时就引起了广泛关注。新车提供了两种不同的配置选项,其海外售价已经公开,分别约合人民币57.75万元和76.77万元。目前,新车在国内市场也已经开启了预售,并计划在2024年北京车展上正式发售。这款新车无疑是备受期待的,让我们来仔细分析一下它的特点。



    从外观设计上看,新一代纯电动保时捷Macan采用了保时捷最新的家族式设计语言。最引人注目的变化发生在前脸,其中包括封闭式的进气格栅和分体式的LED头灯组。主大灯模组位于前端的略微下方,可选装的四点式LED大灯组带矩阵光束,增强了车辆的家族特征。

    车身侧面设计延续了现款车型的家族风格,侧面轮廓的隆起使得车尾造型显得极具力量感。无框车门和具有个性的侧板设计,共同营造出时尚而运动的整体风格。在车尾部分,新车加入了贯穿式的尾灯组,视觉上拓宽了车辆的宽度。此外,新车还融入了大量空气动力学设计元素,配备保时捷主动空气动力学系统,风阻系数仅为0.25Cd。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4784/1938/1622毫米,轴距为2893毫米,相比现款车型更为宽敞。



    内饰方面,全新纯电版保时捷Macan融合了保时捷家族最新的设计理念。驾驶舱首次配备增强现实技术的抬头显示系统,中控台上装备了12.6英寸曲面全液晶仪表和10.9英寸中控屏,还可选装10.9英寸的副驾娱乐屏。这三块显示屏的结合使得功能更为丰富,能够查看信息、调节信息娱乐系统设置或观看流媒体视频。智能化方面,新车配备了保时捷最新的通讯管理系统(PCM),提供先进的语音助手功能。空间上,后行李厢容积最高可达540升,车前盖下还有一个容积为84升的前行李厢,显示出不俗的装载能力。



    动力方面,新车作为基于保时捷800 V架构研发平台PPE打造的首款车型,全系配备双电机四轮驱动。前后桥均搭载新一代的双永磁同步电机,系统综合功率为470千瓦(639马力),峰值扭矩达到1130牛·米。百公里加速时间仅为3.3秒,WLTP综合工况下的纯电续航里程最长可达613公里。在新能源汽车市场日益增长的背景下,保时捷作为经验丰富的老牌车企,其在电动汽车市场的竞争力显然在不断提升。

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