冬天续航很垃圾，340公里只开了180？网友：下辈子再不买电动汽车

电动汽车作为时代潮流，备受年青一代车主青睐。然而，其寒冬时节续航问题却不断引发争议。近日，有网友称，其河北朋友的电动车满电显示能跑720公里，结果只跑了180公里就显示只剩380公里了。车主感慨道：冬天续航很垃圾，下辈子再也不买电车了。网友问：可以要求退车吗？

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按照这位车主的说法，满电状态下可以续航720公里。那就意味着只行驶了180公里，就已经消耗了340公里的电能。那么剩余380公里的电能，最多能行驶140公里。综合来看，满电时在寒冷天气下，这部车子最多只能跑320公里。

不过，刚哥算来算去，好像数字都对不上。无论其计算是否正确，但在北方的冬天，电动汽车续航受限确实是个事实。

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电动车冬天续航会面临哪些问题呢？

在冬天，电动车的续航能力可能会受到一些影响，这是由于温度对电池性能的影响所导致的。电动汽车在冬天面临的续航问题，主要有以下几个方面：

首先，电池的活性会受到低温的影响。在低温环境下，电池内部的化学反应速度会减慢，从而降低了电池的储能密度和充放电能力。这不仅会影响电动汽车的续航里程，还可能缩短电池的使用寿命。

其次，电动汽车的供暖系统也是耗电大户。为了在寒冷的天气中保持驾驶室的温暖，电动汽车需要消耗大量的电能来加热供暖系统。这会进一步降低电动汽车的续航里程。

另外，冬季的路面湿滑和结冰也会影响电动汽车的行驶效率。电动汽车的轮胎与地面的摩擦力会减小，导致车辆的加速和制动性能下降，这也需要消耗更多的电能来维持车辆的正常行驶。

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电动车有缺憾，为何大家还纷纷抢购呢？

随着环保意识的逐渐增强，越来越多的人开始关注电动车，选择电动车作为自己的出行方式。虽然电动汽车偶尔也会出现刹车失灵以及冬天续航能力不足的问题，但是仍然无法阻止人们抢购电动车的热情。接下来，我们一起来了解下购买电动车的好处。

首先，电动车相比于传统的燃油车，最大的优势在于环保。电动车使用电力作为动力源，不会产生尾气和噪音，对环境的影响非常小。这对于城市居民来说非常有利，因为城市的环境质量需要得到更好地保护。

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其次，电动车的能源成本非常低。由于电动车使用的是电力，而不是燃油，所以在能源成本上要比传统燃油车低得多。这对于经常需要出行的车主来说，可以节省不少的开支。特斯拉还建了很多充电站，以满足客户需求。

此外，电动车的驾驶体验也非常好。由于电动车的加速性能非常好，所以在行驶过程中非常流畅，不会出现传统燃油车加速时的顿挫感。同时，由于电动车的噪音非常小，所以在行驶过程中非常安静，给乘客和驾驶员带来更好的舒适感。

最后，电动车的智能化程度也非常高。现代的电动车通常都配备了智能化的驾驶辅助系统，可以自动识别路况、规划路线、控制车速等，使得驾驶更加便捷、安全。

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那么，车主是否可以基于冬天续航问题要求退车呢？

在冬天，由于气温的下降，电动汽车的续航里程往往会受到影响。对于车主来说，如果他们发现自己的电动汽车在冬天的续航里程严重不足，是否可以要求退车呢？

我们需要明确一点，那就是电动汽车的续航里程受到多种因素的影响，包括电池的容量、车辆的重量、行驶速度、外部环境等等。在冬天，由于气温的降低，电池的化学反应会受到影响，从而导致续航里程的减少。