原地掉头看齐仰望，奔驰EQG年内上市，方盒子造型如何保证续航？

奔驰纯电G级

最低售价：217.00万起

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中国品牌在新能源市场中的发展速度超过了所有人预期，仰望U8目前就成为了当之无愧新能源SUV领域中的“一哥”，无论百万级的价格、四电机超千匹马力的性能，还是拥有原地掉头、浮水模式等黑科技，这些都让它成为了竞争的对象，这之中甚至包括了奔驰，而今日我们也在网上获悉，奔驰G级的纯电版本——奔驰EQG，将会在2024年内上市，相信关于它和仰望U8的较量，值得所有人期待。

在去年的上海车展上，奔驰EQG概念车首次亮相，之后实车的到来也让我们看到了新车的更多具体内容，新车高端还原了奔驰G级的外观特点，包括方盒子造型，圆形大灯、宽大的轮眉，甚至还有尾门上的小书包，总之尽管这台奔驰EQG没有了发动机，但是硬派风格和越野性能似乎不会让人有丝毫怀疑。

内饰方面同样如此，奔驰EQG整体风格延续奔驰G级，包括副驾驶前方的扶手、个性的空调出风口都得以保留，用上一体式双联屏后新车的科技和豪华感受也有较为明显的提升。

当然相比设计，相信大家更在意的是奔驰EQG越野实力，毫无疑问，由于是一台纯电车型，新车底盘方面必定会有大幅更改，非承载式这项硬派越野的专属配置大概率会保留，一方面是可以将电池放进大梁内部，提高安全性，同时还能够提升车身刚性。与此同时，由于用上了前后四电机，奔驰EQG除了会采用独立悬架外，后桥结构也有较大变化。

值得一提的是，奔驰EQG这次三把机械差速锁的配置，也将会变为一把中央虚拟差速锁，加上2把前后桥差速锁，而四轮独立电机除了可以能够对单独车轮进行扭矩控制和限滑外，更可以实现和仰望U8一样的原地掉头，而这一动作奔驰EQG在2024 CES展上已经表演了一波“G-Turn”，只不过在其他黑科技方面，例如浮水模式或者智能驾驶这块奔驰EQG是否也能够做到和仰望U8一样。

在续航和电池方面，根据之前海外媒体报道，奔驰EQG预计会采用107.8kWh的电池组，电池型号方面会有两种，一个是常规的磷酸铁锂电池组，另一个是更高能量密度的电池。至于续航到底会有一个什么水平，官方还没有说明，但这一点目前也应该是我们最担心的，原因是作为一款大尺寸的纯电硬派SUV，奔驰EQG除了较大的整备质量会影响能耗外，方盒子造型也非常不利于降低风阻，而对于纯电车型来说，风阻系数对续航有着非常直接的影响，因此这107.8kWh到底会有多数续航能力呢？

这一点我们暂时参考红旗E-HS9，这是一款尺寸超5.2米的纯电SUV，它在使用120kWh电池组情况下，NEDC续航最高是690km，当然，由于该车依旧属于城市SUV范畴，风阻系数要远低于奔驰EQG，并且双电机也要比四电机省电，再加上奔驰EQG电池容量更小，所以它的续航低于600km应该是大概率，至少低配磷酸铁锂版本应该会是这样，毫无疑问500km+纯电续航城市是够用的，但越野郊游一定会捉襟见肘，相比之下采用增程式动力的仰望U8就不会有续航问题。

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而在高配车型上，奔驰EQG预计会搭载全新开发的硅阳极电池，使电池能量密度提升20%-40%，如此一来续航方面应该会有更大提升，配合超充满足大多数场景出行应该不是大问题，只不过更先进的材料势必会提升制造成本，最后加之奔驰品牌的高端路线，未来即便奔驰EQG产品力再强，但价格如果超过200万的话，那么应对仰望U8依旧会有些力不从心，至少目前来看会是这个结果。