"老头乐"退市倒计时24小时！补贴最高800！

北京市2021年发布《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》，《通告》中明确违规电动三、四轮车（俗称老头乐）设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日，违规车辆过渡期后不得上路。也就明天以后此类电动三四轮车再上路就面临扣车罚款的处罚！

有很多人觉得这类车对老年人来说，代步接送孩子上学、买菜什么的都挺方便，为何要对其限制？

一方面是违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，不符合上路标准；

另一方面此类车辆驾驶员多没有驾照，对交通规则不熟悉，更容易造成交通事故。前不久就有一位22岁的年轻教师被老头乐刮蹭致死，至今尚未定案。

为此，北京地区首个实行绿化、快递等作业车辆安装京C牌照，并对驾驶员进行培训，合格后方能上路。

北京市对于两轮电动车先是采用国标限制，限速25KM/H，淘汰非国标电动车，马上再对违规三四轮电动车进行处理；对于违规三四轮电动车不仅是不能上路，也不得在公共场合停放，一经发现就会被拖走。

对于此类车辆，政府相关部门也制定了相关的回收政策，主动报废车辆可获取500购物卡补贴，也有的地区会补贴最高800元不等。

此举从政策的理论层面会优化交通情况，减少事故发生，但是实际的效果如果还得看明年的情况；毕竟国标的两轮电动车让民众吐槽不少。

很多时候有工厂生产，又有渠道销售，最终购买的消费者却不能上路，这也是问题的一个重点，不能只让消费者来承担最后的结果；摩托车也是同样的道理，同样是机动车，各项费用一样不少，最终却被限制部分路权，虽无奈，但是也得遵守政策法规。

不管如何，政策已下，如果你身边有人用着”老头乐“，就抓紧告知他们一下吧！