您发现了吗？越来越多原本不收费的路侧停车位改成了收费车位？

在北京这个寸土寸金的地方，没有停车位怎么办？答案是自求多福吧！

以后停车会越来越难，成本会越来越高！大家有没有发现，在2023年的最后几天里，很多小区外的非城市主干道，原本可以停车的地方，都划上了收费停车的车位。其他区我不太清楚，但是以我所在的朝阳区为例，几乎所有的街道都开始了路侧收费停车位的规划，下班回家停路边可以不收费的时代估计要彻底结束了。

以我家门口的北沙滩路为例，路两侧都是高密度的社区或是老旧小区，根本没有配套的停车规划，不是买得起买不起车位的问题，是根本就没有规划车位的问题，在家庭平均不止一辆车的北京，一栋五六百户的塔楼需要的车位配套可想而知，但是实际情况是大家的车都换成自行车都够呛能停的下，就别说汽车了。没办法大家就只能停在路侧，不光我这，很多社区外的情况是类似的。

北沙滩路的两侧以前没有规划车位的时候能停两百辆左右的车，现在规划的车位是102个，不远的域清街情况也是类似，实际规划车位和可停放车辆之间的差距很大，势必有不少车辆要被迫寻找停放地点。近几日就有很多朋友来我们小区办理车位，这让本就难的停车问题，变的更雪上加霜，以前我们小区停车很轻松，现在九点以后回家就没有地方停了。

路侧停车的收费标准是统一的，我们所在的区域是二级区域，白天首小时6元，之后每小时9元，夜间一小时0.5元，停24小时将近120元，一个月3500元左右对大多数家庭来说确实有些高了，而且自从改了停车位后，几乎天天有人来贴条。而且很多街道很多社区都在悄悄的进行这种停车方式的转变，到底为什么？为了市容，还是为了挣钱？

这不是咱老百姓能左右的事情，咱们更多的就是遵守，听从，努力适应，现在在北京开自己的车走500米以上不是笑话，拿着足以买一辆车的钱想买一个车位而买不到的大有人在，不知道政府在规划路侧车位时有没有统计过附近的停车需求到底有多少？希望不要出台的都是拍脑门政策吧！

大家的停车成本是多少钱一个月呢？大家觉得压力大吗？