在智能新能源时代的到来之后,许多传统车企都受到了诟病,而许多新势力品牌则通过智能化优势夺得了发展先机。然而,随着时间的推移,新势力品牌的弊病也逐渐显露出来,破产退市的情况屡见不鲜。与此相反,传统大集团不断加快转型步伐,通过持续的技术创新和把握市场实时需求来优化革新,开始了反击战。一个很好的例子就是汽车行业的老大哥上汽集团。自从进入新能源转型阶段以来,上汽集团形成了以智己为高端代表的“一超多强”的新能源品牌矩阵,并在各自细分市场取得了优异的成绩。特别是智己汽车,已经成为上汽集团智能化新能源转型路上的“超级引擎”。仅成立了3年的时间,智己汽车就获得了多项殊荣,凭借在三电、智能化和豪华方面的颠覆性突破,以及百余项尖端科技的突破和吉尼斯世界纪录的刷新,引领了行业变革。智己汽车的平台架构先进性也得到了奥迪集团的认可,并且双方达成了战略合作。智己汽车在用户市场和金融业界树立了领先的投资增益潜力,成为了助推上汽集团智能化新能源转型的“超级引擎”。
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从智己L7、智己LS7到智己LS6(图片|配置|询价),这三款车凭借颠覆性的驾控实力、行业领先的豪华体验和准900V超强性能平台在整体行业疲软的大环境下逆势增长。智己LS6凭借价格远超市场预期、未来智舱、准900V平台和国际范设计四大卖点一经上市就取得了巨大成功,并在短短两个月内销量大涨。它连续7周蝉联“中大型纯电SUV周销量排行榜”冠军,并连续3周蝉联20万元中国品牌全品类纯电汽车周销量榜单中的第一名。这充分证明了智己品牌的定位“高端纯电智能汽车品牌”,以先进科技赋能卓越产品实力,让用户体验到了超高价值越级体验,并验证了大厂造车的强大投资增长潜力。

智己LS6的智舱智驾成为了新一轮竞争的焦点。在万物皆可OTA的时代,智己LS6展现了同级罕见的配置诚意,并且是同级唯一全系车型都配备了“超远距高精度激光雷达+OrinX高算力芯片”,使得智己LS6天生就具备城市NOA能力。此外,智己汽车还在短短的8个月内快速开展了IM AD覆盖城市,高速NOA已经实现了全国覆盖。城市NOA也将按计划在上海地区推出。这意味着未来用户在智己LS6智驾下可以轻松实现全国畅游和市区通勤。智己LS6还拥有行业首个“全画幅数字驾舱屏”,从全域数字视野补盲到一键AI代驾,通过行业前沿科技的运用,真正做到了从硬件到功能体验的升级,真正关注到了用户出行中的痛点场景。最近,智己汽车在上海获得了高、快速路的五张L3级自动驾驶测试牌照,并将率先进行L3级自动驾驶道路公开测试。此外,在L3级之外,智己在IM AD高速高架NOA和城市NOA方面也取得了不少进展。智己汽车的IM AD高速NOA已经正式覆盖全国333个城市的高速路段,并覆盖了59个城市的高架路段。这意味着智己汽车在自动驾驶技术方面已经与许多头部竞争对手展开了激烈的竞争。智己成为了用户在每一段旅程中最值得信赖和最合拍的伙伴,必将在未来引起一波全新的增长。

如上汽集团总裁、智己汽车董事长王晓秋所说,与拥有八、九年造车经验的新势力品牌相比,智己汽车起步较晚。但是,背靠上汽集团近70年的造车经验,在产业链、制造实力、科技储备和产品策略方面都拥有雄厚的底蕴。起点高、发展快,这将帮助智己汽车打造出更具竞争力的产品,并为用户带来超越车辆本身价值的卓越体验。例如,智己LS6上市后迅速成为品牌销量的中流砥柱。上市即交付、配置有诚意、定价亲民,备受用户肯定。这其中科技赋能功不可没,而上汽集团成熟完善和先进的供应链也发挥了关键作用。

传统大集团的供应链优势是新势力品牌无法企及的。从动力电池到车辆架构应用和生产线的调整,老牌集团的智能工厂拥有天然的优势。在2023年3月,上汽集团旗下有16家智能工厂入选了《上海市100家智能工厂名单》。智己LS6是在上汽集团临港智慧工厂生产的,这是国内首个“黑灯工厂”无人车身车间示范生产线。临港智慧工厂实现了焊接100%自动化、涂胶和在线质量监控的全面自动化,以及物料配送和生产的无人化等。高效、高质量、低成本的智能化生产线不仅确保了智己LS6的按时交付,还向投资市场展示了强大的实力。智己LS6在上市后的第一周就创下了上万台的订单。这样的效率和实力不仅是新势力品牌无法超越的,也是其他老牌大厂全力追赶的。这种强大的发展和增值潜力必将进一步抢占高端纯电市场的新高点。面对积极向好的势头,智己汽车正赢得资本市场的关注。智己汽车推动自主品牌高端化,并且公司的出口表现持续亮眼。近半年来,许多机构给予上汽集团增持评级,高达24家机构给予买入评级。此外,15家机构对上汽集团的盈利预测也引起了投资者的广泛关注,他们预计上汽集团的未来业绩仍有20%以上的增长空间。这一预测结果充分显示了投资界对智己汽车未来表现的高度期待和强烈的看好。
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