星纪元ES来了 标配空气悬挂+8155芯片续航可达905km

星途首款超舒适长续航智能轿车星纪元ES(图片|配置|询价)现在已经全球上市！星纪元ES共推出五个版型，分别是搭载400V高压平台的：Air标准续航版22.58万元、Plus标准续航版23.58万元，以及搭载800V高压平台的：Max长续航版26.98万元、Max+超长续航版29.98万元、Ultra四驱性能版33.98万元。星纪元ES诞生于奇瑞集团倾四年之力、投入百亿资金研发的全球超舒适高性能电动平台E0X。自立项之初，星纪元ES就以领先的产品战略为导向，深耕五大产品力—“大空间”“超舒适”“低能耗”“真智慧”和“全域安全”，以越级舒适融入用户生活场景，满足用户舒适出行、续航无虑、乐趣驾驶、科技享受和节能环保的出行畅享。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

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星纪元ES启用了溜背车身结构，而A柱下方的前翼子板处则布局了盲区摄像头，并带有更常见于高性能车的散热装饰，而且像运动侧裙、电动车门把手等都会带有降幅风阻的效果。但让人有些不适应的是，车辆采用了为了增加轿跑感采用了小尺寸车窗设计，而为了降低这种小车窗对内部光线造成的负面影响，它启用了尺寸可观的高透光度固定全景天窗。星纪元ES更多强调的是低趴轿跑姿态，这使得其保持了4945/1978/1467mm的车身尺寸，这在同级市场中不算长，但却凭3000mm的轴距保持了中大型车应有的空间标准。但比起这尺寸，我们感兴趣的是四驱版会匹配的电动扰流板、6活塞全铝制动卡钳等配件，这些都是为了优化动态驾驶而来。

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进入到驾驶舱，星纪元ES的T型中控悬浮着一大一小两块屏幕，8.2英寸全液晶仪表扁平而修长，正好对应了双辐式方向盘的上部分镂空，并且与前副板齐平的设计也不会对前方视野或是HUD抬头显示产生任何遮挡。而15.6英寸触控屏拥有高达2.5K的分辨率，方向盘中央带有人脸识别摄像头、扶手箱前端带有50W无线充电板，而中配车还会自隐藏出风口附近加入256色氛围灯。同时，所有车型的方向盘均覆盖真皮，而座椅则为标配仿皮、高配真皮，贯穿扶手箱会带有下镂空以增加额外储物。

车机方面，星纪元ES通过全球shou发Lion AI大模型，星河AI座舱通过高通骁龙SA8155P芯片与科大讯飞智能语音支持，能实现更多样的生态应用支持，并拥有自主学习能力来简化用户的日常用车。同时，在标配地平线征程3芯片、实现L2+级辅助驾驶的情况下，星纪元ES还能升级双英伟达Orin-X+激光雷达+高精地图以及30+传感硬件，实现遥控泊车+记忆泊车+自动泊车组合，并能在高速、城市路段下实现NEP领航辅助。

动力方面，星纪元ES搭载了三种动力规格，仅凭单电机后驱就能获得185kW、230kW的最大功率，并对应356N·m、425N·m的最大扭矩，它们能帮助车辆在7.4秒或5.6秒内破百，而CLTC纯电续航则为550km、720km、905km；双电机四驱则能提供353kW的总功率与663N·m的总扭矩，保有650km纯电续航的同时，能在3.7秒破百内破百。除了550km续航版本外，其余车型均支持800V高压快充，充电5分钟即可获得218km纯电续航，一次快充仅需15分钟。底盘方面，星纪元ES采用了前双叉臂+后多连杆式独立悬架组合，全铝制轻量化打造能够让车辆变得更加轻盈可控，而CDC动态悬架阻尼控制以及可调节高度的空气悬架均为全系标配，这会成为它在同级别细分市场的核心竞争优势之一。

从产品的整体设计来说，它既满足了当前消费市场对于实用性的基础要求，也通过一系列高端配置完成了对于RYD汉EV、长ANQI源A07等产品的反超，能直接同极ke001、岚tu追光等新势力同台较量。